汽车|欧洲多举措应对汽车供应链难题( 二 ) x60|苹果手机|英特尔|库克|基带

疫情施压复苏
尽管政策制定者和业者忙于扭转生产困境，但疫情的反弹也在短期增添了不确定性。
随着冬季来临，欧洲各国新冠肺炎疫情近期再现上升势头。世界卫生组织最新数据显示，欧洲地区单周新增确诊病例已近200万例，是新冠肺炎疫情以来该地区最大单周增幅。欧洲各国纷纷重拾或进一步收紧防疫举措，以避免重蹈去年因疫情大范围暴发导致医疗体系极度承压的覆辙。
由于疫情复燃，德国经济专家委员会10日发布报告称，疫情复燃将打击民众消费热情，并加剧供应链风险，制造商受到的影响将比预期要大。一些机构认为，芯片荒对欧洲汽车制造业带来的影响并未结束。加拿大皇家银行认为，疫情带来的不确定性将加剧芯片危机。
安永在一份报告中称，芯片短缺导致汽车产能受损，已无法满足高需求。安永还在报告中提到，由于供应链管理较为传统，欧洲传统燃油车受芯片短缺打击较大。相较而言，电动汽车的购买热潮仍在持续。
汽车业等主要制造业受疫情的影响仍将持续，随着时间推移还会对整个经济产生负面作用。
【汽车|欧洲多举措应对汽车供应链难题】埃信华迈经济学家克里斯·威廉姆森指出，受供应延误困扰，欧元区制造业增长动力当前减弱至去年第一轮封禁措施以来的最低水平，随着德国等地近期新增新冠感染人数重新上升，服务业亦告别了夏季的强劲反弹。他认为，虽然目前欧元区总体经济增速仍高于长期平均水平，但短期内偏向下行，预计今年第四季度增速将明显放缓。