苹果|外媒撕下了苹果的“遮羞布”

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华为手机业务跌倒之后 , 小米虽然成功地“击败”了苹果 , 但不可否认的是 , 作为世界上顶级的高端智能手机厂商 , 其尊严还是有的 , 变化不大的iPhone 13 系列手机 , 在短短两个月不到的时间内 , 在我国市场销量就突破1000万部 , 这是任何一家国产手机厂商都无法做到的 , 即便是曾经登上世界第一大手机厂商的华为也不行!
苹果虽然在高端智能手机领域做得很成功 , 成为世界上最有价值的科技公司 , 但是 , 在他成长的过程中 , 离不开中国供应商的支持 。 据公开信息显示 , iPhone 60%以上的元器件都是中国供应商提供的 。

但是 , 将中国供应商的价值“压榨”完之后 , 苹果毫不留情地“撤梯子” , 将欧菲光等34家中企提供供应链 。 由于中国的这些供应商太过于注重苹果的需求 , 导致客户比较单一 , 被苹果踢出供应链后 , 无一不遭受重创 , 随时面临着倒闭的风险 。 对此 , 央视也在不久前发出警告:中企应多元化布局 , 尽快摆脱对苹果的“依赖症”!
然而 , 让所有人没想到的是 , 苹果并没有因重创34家中企而感到愧疚 , 反而又将“狩猎”的目光对准了另外两家中企--比亚迪和宁德时代 。

随着新能源汽车行业的蛋糕不断扩大 , 苹果也希望能够分一杯羹 , 在一年前正式进入新能源汽车领域 。 但让所有人没想到的是 , 苹果的新能源汽车道路很坎坷 , 如项目负责人道格·菲尔德在今年9月份突然跳槽到了福特汽车公司 , 且新能源汽车电池的研发已经走入死胡同 。
苹果为了加速在新能源领域的布局 , 尽早地推出“苹果牌”新能源企业 , 打算与动力电池头部企业比亚迪和宁德时代合作 , 且与这两家企业进行了多轮谈判 , 但无一例外的是 , 都遭到了对方的拒绝 。

在一大部分中企的眼里 , 进入苹果的供应链是一件非常荣幸的事 , 公司市值会因进入苹果的供应链而暴涨 , 甚至一些中企为了进入苹果的供应链 , 主动采取恶意竞争的手段 。 那么 , 比亚迪和宁德时代为何会拒绝与苹果合作呢?难道真的嫌自己的钱太多了?
据知情人士透露 , 比亚迪和宁德时代之所以会拒绝与苹果的合作 , 主要是因为后者提出了一个过分的要求:比亚迪和宁德时代必须到美国建厂 , 且必须成立一个专门为苹果服务的技术团队!

对此 , 多家美媒纷纷发文进行了评价:苹果的市值虽然超过了20000亿美元 , 是世界上最有价值的科技公司 , 但它的影响力仅仅是在手机等数码领域 , 在新能源汽车领域就是一只“菜鸟” , 而“菜鸟”却对行业王者提出过分要求 , 真的是不自量力!
据外媒报道 , 虽然比亚迪和宁德时代明确表明了自己的态度 , “合作可以 , 但绝不会赴美建厂” , 但苹果并没有打算放弃 , 希望比亚迪、宁德时代能够重新考虑一下 , 及时恢复与苹果的谈判!

对苹果“锲而不舍”的精神 , 业内人士也发表了自己的看法:苹果若想与这两家中企合作 , 必须端正自己的态度 , 心中不要抱有“施舍”的想法!
在老美不断打压华为、中美科技竞争不断升温的今天 , 作为一名中国人 , 笔者非常不希望看到比亚迪、宁德时代答应苹果的要求 , 赴美建厂 , 因为一旦苹果寻找到“备胎”后 , 很有可能将他们踢出供应链 , 且核心技术很有可能被窃取 , 最后被老美加入“实体清单” 。