物联网|第一次创业就赚43.5亿美金，却自嘲没有梦想不如雷军（车车佳） nb-iot|4G

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【物联网|第一次创业就赚43.5亿美金，却自嘲没有梦想不如雷军（车车佳）】

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第一次创业就遇贵人，最后以43.5亿美金的价格将公司卖给阿里巴巴，实现了财务自由，他是无数创业者心中的理想模板，他就是小鹏汽车的创始人何小鹏，但何小鹏却自嘲自己只有野心，没有梦想。

2004年，何小鹏还是1个刚毕业5年的27岁小伙子，与同为华南理工大学的校友梁捷共同创办了UC优视，主要业务方向是电子邮箱，当时一些机缘巧合下，何小鹏得以人事联想投资副总裁俞永福，俞永福很欣赏何小鹏，替他拉到雷军的400万天使投资，并且自己也加入UC 。

之后公司一路发展， UC不断获得晨兴资本、策源创投的数百万美元A轮融资，两年后阿丽入股UC ，上一轮的投资方也都跟进，接下来的数年内，阿里又对UC追加了两轮融资。之后UC集团业务不断做大，直到2014年阿里巴巴以约43.5亿美金的价格收购UC集团，俞永福、何小鹏成为了阿里人。

公司并入阿里后，何小鹏虽然实现了财务自由，但金砖事件在她的内心埋下了一颗种子，此前雷军在给伙伴们做出过君子约定：“谁做出一个10亿美元的上市公司，就送他一块一公斤金砖” ，雷军和俞永福和李学凌都送过一块，这让何小鹏心里始终有一个决心，做出10亿美元的上市公司。

2014年，何小鹏联合YY创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛、刚从广汽研究院新能源汽车控制科科长辞职的夏珩、时任腾讯高管的吴霄光和经纬创投张颖等共同投资创立小鹏汽车。 2017年，何小鹏躬身入局，走向台前，正式执掌小鹏汽车。
此后何小鹏自己投入3亿美元给小鹏汽车，蔚来汽车创始人李斌跟进投入2亿美元，理想汽车创始人李想也投了1亿多美元，小鹏汽车受到越来越多的投资机构认可，在成为造车新势力头部企业走。

2017年12月，小鹏汽车更是获得了A+轮数亿融资，其投资方为阿里巴巴、经纬中国、晨兴资本、IDG资本、GGV纪源资本等；2018年，阿里、IDG资本、富士康再次领投小鹏汽车22亿元B轮融资。

而李小鹏造车也是实打实的扎实，在2020年12月份的时候，小鹏汽车的交付了5700台，小鹏汽车成为造车新势力的头部。小鹏汽车跟其他造车新势力相比，它有两大优势：一是价格相对便宜，二是造型更加适合年轻人。主打车型有三款，分别为G3、P5、P7 ，起售价分别为14.98万、15.79万、21.99万。

2020年8月小鹏汽车上市时，李小鹏很激动，更加激动的是他如愿收到了雷军送上的金砖，他站在台前享受这份荣誉，享受着一次明星创业者的高光时刻。

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