滴滴出行|滴滴APP重启无望，程维不死心，滴滴又准备和美团“大干一场”？美团|程维|创投圈

文章图片

文章图片

生意场上没有永远的朋友，只有永恒的利益。当年美团的王兴和滴滴的程维在饭桌上“谈笑风生” ，结果一下了饭桌，王兴就宣布美团进军网约车行业，滴滴的程维也“不甘示弱” ，丢出了那句“尔要战，便战”的豪气之言。

或许有网友朋友们会说，美团的主业是外卖，而滴滴的主业是网约车。两家公司本就是“井水不犯河水” ，现在为何会进入各自的领域呢？
其实很好理解，当滴滴和美团短期内本行业的营收已经见顶，那么这个时候你会想做什么？玩互联网的人眼里只有一个回答“用户变现” 。
王兴之前就说过，美团是一家没有边界的公司，只要平台的用户群体足够大，那么美团就有欲望去做任何行业。滴滴同样如此。

理论上说得过去，但美团打车目前取得的战绩并不理想，但美团也没有打算放弃这块战场。而滴滴之前也搞了一波滴滴外卖，效果也不怎么好。
同样的，滴滴也不打算放弃互联网外卖这一块。今日有媒体爆料，滴滴从2020年开始测试的餐饮服务项目“满足盖饭”浮出水面，目前在天津测试，去年十月更名为“嗷嗷吃饭” 。嗷嗷吃饭提供外卖配送服务，且配送免费，这和此前的滴滴外卖，以及现在市面上的大部分外卖平台有着很大的区别， 0元配送也是该平台的主打特点，配送时间在30-45分钟左右，属于短途配送。
那么问题来了，滴滴搞了这么久的外卖，战绩非常一般，为什么程维不愿意让滴滴放弃互联网外卖这块战场呢？我们不妨来简单地分析一下！

在说滴滴为何不愿放弃互联网外卖这块战场前，我们不妨先来看一下Uber这家全球网约车龙头公司。
【滴滴出行|滴滴APP重启无望，程维不死心，滴滴又准备和美团“大干一场”？】Uber 的主要营收来源于三方面：出行、外卖，以及货运。其实滴滴的发展轨迹和Uber很相似。滴滴现在不仅有出行、也有货运、同城跑腿以及互联网外卖等。
无论是Uber还是滴滴，他们都有运力平台，成熟的调度系统，从逻辑上讲，滴滴做外卖这件事是跑得通的。

加之现在滴滴APP迟迟没有重启的迹象，这意味着滴滴很难再获得新的用户增量。而滴滴现在作为一家上市公司，要想获得高市值，那总得给市场讲点新故事吧？
所以在春公子看来，滴滴现在大力发展互联网外卖，一方面是真的想从美团手里分得一杯羹，另一方面是为了弥补滴滴APP下线所带来的创伤。
外卖模式看似简单，平台链接商家和用户，外卖员即可，但是如何打通和链接，做到及时出餐和配送，并且保持用户在某个地方，点餐，即可有外卖员送上门，能做好这些流程，并不是有钱就能搞定的。就像美团手里也有很多钱，但美团在互联网打车这个领域就做得不怎么样。各位老铁，你们看好滴滴发力互联网外卖吗？