超过5000个测试场景!临港、金桥等4个测试区开放567公里测试道路
在嘉定、临港、奉贤、金桥4个测试区共开放测试道路253条 , 总计567公里 , 测试场景超过5000个;累计向25家企业颁发254辆车道路测试和示范应用资质 , 参与企业、测试车辆规模都位居全国前列……
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在11月6日举行的“2021年中国国际进口博览会第四次工业革命与智慧出行论坛”上 , 市交通委发布了一系列智能网联应用推进成果 , 为上海近年来智能网联汽车应用的推进交出一份颇为满意的答卷 。
上海在国内创新性布局了“全车型、全出行链、全风险类别、全测试环节和融合新基建基础设施”的“四全一融合”智能网联汽车测试场景 , 在全市引领性打造了错位互补的四大测试区:嘉定聚焦“先” , 定位打造“L3+高度自动驾驶创新示范区”;临港新片区聚焦“新” , 定位打造“未来交通新模式创新示范区”;奉贤聚焦“全” , 定位打造“全出行链智能驾驶创新示范区”;金桥聚焦“智” , 定位打造“融合交通基础设施创新示范区” 。
截至2020年底 , 全市在嘉定、临港、奉贤、金桥4个测试区共开放测试道路253条 , 总计567公里 , 测试场景超过5000个 。
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据介绍 , 上海车路协同发展方面取得积极成效 。 车路协同是通过智能交通系统 , 全方位实施车车、车路动态实时信息交互 , 充分实现人车路的有效协同 , 保证交通安全 , 提高通行效率 。 在临港新片区 , 升级改造了8.6公里环湖一路智能路端系统 , 打造了“深水港物流园区-东海大桥-洋山港区”之间的车路协同技术环境 。
为全面推进智能网联汽车示范应用 , 上海遵循创新驱动、研用结合、安全可控的发展思路 , 依托嘉定、奉贤、浦东及临港地区的区位优势 , 以探索智能网联汽车可持续、可复制、可推广的示范应用路径为目标 , 以智能出租、智能公交、智能物流、智能配送和智能作业为主要场景 , 加快推进智能网联汽车规模化、准商业化、共享化应用 。 截至2021年10月 , 上海市累计向25家企业颁发254辆车道路测试和示范应用资质 , 参与企业、测试车辆规模都位居全国前列 。 洋山港智能重卡实现规模化示范运营 , 实现了从“道路测试”到“示范运营” , 从“单车智能”到“车路协同” , 从“独立平台”到“系统融合” , 从“技术研发”到“商业探索”的四个突破 , 在去年完成2.12万TEU运输量基础上 , 今年已完成3.38万TEU运输量 , 预计年底将超过4万TEU 。
上海构建了完善的道路测试数据管理与评估体系 , 设定了测试里程、自动驾驶累计里程、自动驾驶里程占比、避险脱离率等评估指标 , 系统集成了“传统交通+自动驾驶”道路测试数据 , 实现了对车路协同等数据的扩展和无缝接入 。
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【超过5000个测试场景!临港、金桥等4个测试区开放567公里测试道路】来源:浦东发布
【来源:新闻晨报】
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