大疆|大疆 Mavic 3 首发航拍:13888 元,这就是消费无人机的天花板( 三 )


答案 , 就藏在它的机身上 。 首先是电池变大了 , 从 3850mAh 升至 5000mAh 。 插槽式的设计 , 开关键挪到了机身的尾巴处 。

其次全新机身的设计 , 让它的风阻系数比 Mavic 2 Pro 降低了 35% 。 桨叶以及展开后的机身 , 都比 Mavic 2 Pro 大一圈 , 能效比更高 。
离谱的是 , Mavic 3 折叠后的体积和重量 , 与 Mavic 2 Pro 几乎一致 。

安全性 最后 , 我们来说说它的安全性能 。 Mavic 3 搭载了 6 颗鱼眼镜头和两颗广角镜头 , 组成了全方位无死角的避障系统 。 实际测试中它非常好用 , 以至于......有点难用?
因为它实在太灵敏了 , 像这个场景 , Mavic 3 是无法从两课树之间飞过去的 。 即使空间能满足穿行要求 。
我们在拍摄过程中 , 一些镜头只能在避障关掉的情况下完成 。 否则它检测到障碍物 , 会左右躲闪 , 影响运镜 。

不过这种保守的避障策略 , 对于新手来说是一颗定心丸 , 你可以分出更多精力关注构图 。
无人机的自动返航 , 往往有一定几率炸机 。 因为传统三段式的返航策略是 , 无人机先上升到一定高度 , 然后直线返回 , 最后降落地面 。

这个过程中 , 无人机会根据路线上障碍物的高度 , 不断向上爬升 。 耗电多不说 , 如果障碍物高过了用户设定的最大飞行高度 , 就可能发生炸机事故 。
Mavic 3 的高级智能返航策略 , 就安全多了 。 它会在你飞行的过程中 , 实时几何扫描周围环境 , 建立出三维环境地图 。
在返航时 , 飞机会自动在三维地图中 , 选出一条最安全、省电的返航路径 。 所以你可以看到 , 同样的起飞点和返航点 , Mavic 3 和 Mavic 2 Pro 的返航路径截然不同 。 Mavic 3 更聪明 , 懂得绕弯 。

画质出色 , 操控给力 , 安全可靠 , 这是我们对 Mavic 3 整体的印象 。 由于内测版固件的原因 , 目前还无法体验大师镜头、智能跟随 5.0、延时摄影等功能 。
对于专业用户而言 , Mavic 3 就是一台披着消费级外衣的商业级无人机 , 完全可以满足中小型商业片的制作 。 那么对于普通玩家 , 或者是小白飞手来说 , 有必要买它吗?

我们的建议是 , 根据你的预算来定 。 追求性价比的话 , Mavic Air 2S 或者 mini 可能是更好的选择 。
Air 2S 上一英寸的传感器 , 足够记录旅行中的美景 。 标配大师镜头 , 可以帮你解决不会飞、不会拍、不会剪的难题 。

更便宜的 Mavic mini , 对于偶尔飞一飞 , 发发朋友圈的用户来说 , 已完全够用 。 而且它的重量低于注册备案门槛 , 飞起来更无负担 。

而新旗舰 Mavic 3 , 除了适用于专业飞手 , 对小白用户同样友好 。 标配的大师镜头、更聪明的避障与返航策略 , 都属于新手必须品 。 只不过......对钱包不太友好 。