文图/乌鲁木齐晚报全媒体记者王艳红“双11”第13年|记者跑市场｜乌鲁木齐邮政快递企业从容应对“双11” 文图/乌鲁木齐晚报全媒体记者

文图/乌鲁木齐晚报全媒体采访人员王艳红
“双11”第13年，促销周期变长，直播与垂直购物方式渐受青睐，快递物流行业作为电商促销活动的一个重要环节，也在多年的历练中积累了经验，形成了完善的应对助力体系。
11月8日，采访人员从首府邮政快递企业了解到，经过多年发展，各企业在加大转运中心建设、布局自动化分拣设备、投入干线运输车辆、优化信息技术平台等方面下功夫，已完成了人员和车辆储备、场地建设扩容、设备设施升级等，行业自动化智能化水平大幅提升，形成了一套成熟高效的业务高峰应对方案。

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加快自动化布局提升效率产能
近两年来，顺丰、百世、申通、德邦等全面加快自动化布局，通过在乌鲁木齐及周边建设新的分拨转运中心，投入全自动、半自动分拣设备，实现自动化分拣作业，大幅提升分拣效率，行业产能持续增加。
【文图/乌鲁木齐晚报全媒体记者王艳红“双11”第13年|记者跑市场｜乌鲁木齐邮政快递企业从容应对“双11”】顺丰不断加大自动化设备投入，持续开展中转场自动化设备升级与改造，同时结合快慢分离波次分拣，促使部分中转产能得到进一步释放。
新疆顺丰速运有限公司公共事务总监李守国说，公司新建的分拨中心今年4月投入使用后，新投入的全自动分拣系统，全天中转时长20.5小时，可以处理59万余票快件。这个处理能力，可以满足顺丰速运乌鲁木齐及全疆未来3-5年的需求。
“申通在五家渠新建分拨中心，投入了交叉带自动分拣设备，日处理包裹量可以达到50万件。 ”申通快递有限公司五家渠分公司总经理胡天文介绍，该分拨中心主要负责中转所有进出疆的包裹，目前是一层分拣系统，明年计划建设二层分拣系统，届时日均产能可以达到70万至80万件。

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德邦快递新疆公共事务总监袁海荣介绍，今年，德邦对乌鲁木齐的分拨场所进行了机械化和流程化的改造，分拣线部分升级改造，增加分拣处理的产能，同时总公司开发大小件融合分拣系统，提高了中转操作的效率。
袁海荣说，大小件融合分拣系统主要是指对把枪扫描分拣识别系统升级，这样大件包裹也可以上分拣设备操作，缩减人工操作的时间，分拣效率大幅提升，改造后，产能也提升20%-30% 。
“我们在乌鲁木齐国际陆港区新建的分拨中心投入使用后，日均处理包裹量可以达到35万件，等二期投入全自动分拣线后，产能还会提升。 ”百世物流新疆分公司总经理刘波说。
自动化分拣，智能化、集成化程度高，实现了对物品高效有序的大批量分拣，不仅使分拣速度和准确率大幅提升，还带来了行业整体产能的增加以及物流的快速高效流通。

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升级智慧化应用提升物流速度
智能仓储、大数据平台、物流跟踪=近两年来，各主要快递企业不断加大智慧应用，行业升级为更加智慧化的物流，让每一个包裹、每一个物流人、每一辆车、每一个仓库都成为一个数字化的节点，在智慧的物流网络上共同协作，让海量包裹在途中可视可控。
顺丰通过智慧供应链、智能地图、AI风险管控等科技手段，稳步增强物流时效能力。同时，利用实时大数据、品牌动态地预设销售信息，可以提前预判品牌的销售高峰与低谷，抢先部署货品、仓储与运输，从而更高效地触达消费者。