特斯拉|小米投入1000亿造车，未来有没有可能超越特斯拉？( 二 ) 小米科技|汽车

这些核心技术并不是你投入巨大的资金，短期内就可以积累起来，毕竟这些技术你需要通过对车辆反反复复的试验，然后不断的修正之后才能够不断的完善。
【特斯拉|小米投入1000亿造车，未来有没有可能超越特斯拉？】在这点上目前国产很多品牌都没法跟特斯拉相比，因为特斯拉在全球已经售卖上百万辆新能源汽车，行驶的里程超过100亿公里，这能够让特斯拉技术得到验证和改善。
也正因为基于这种技术优势，其实未来特斯拉完全可以把汽车的销售价格降低下来，然后通过卖软件和技术就可以获得丰厚的利润。
比如有机构就曾预测过，按照目前特斯拉的市场占有率以及增长速度， 10年之后特斯拉光是卖自动驾驶等一些软件，每年的营收就有可能达到1000亿美元以上，这种优势短期内很难有其他车企能够赶上。

第二、品牌影响力。
尽管大家对特斯拉不怀好感甚至反感，但不可否认的是在新能源汽车当中，特斯拉仍然是最具影响力的品牌之一。
这也是为什么有很多人骂特斯拉，但是特斯拉销量仍然表现不错的底气。特别是对那些有钱人来说，大家在买车的时候，其实并不是简单地看性价比，很多人更看重的是品牌的影响力，这也是为什么最近几年BMW在国内的销量一直不断增加的重要原因。
在品牌影响力上面，小米汽车短期内想要超越特斯拉，我认为有点难。
第三、国际化
发展到今天，特斯拉在全球都得到了大家的认可，全球各地方的销量成绩都不错，所以特斯拉的国际化要比国内众多品牌高很多。
在这里之所以要特别强调国际化，因为新能源汽车将是未来全球发展的一个大趋势，目前很多国家都排除了淘汰燃油车的计划表，所以一个汽车品牌能否跑赢全球，关键要看它在全球的整体影响力。
在全球化方面，其实目前国内的汽车品牌跟特斯拉相比仍然有很大的差距，就算国内的汽车技术达到了特斯拉的水平，甚至完全超过特斯拉了，但短期内想要获得国际消费者的认可，我认为仍然需要很长的时间。
综合各种因素之后，我认为至少10年之内，小米都不可能超越特斯拉。
而且我相信小米从成立的那天开始，他从来就不想过要超越特斯拉，对小米来说，放平心态，安安心心地去做研发，不断的提高自己的实力，从而获得越来越多消费者认可，这才是是真正的出路。