我买得起iPhone，却修不起了( 二 ) 距离第一代iPhone发布

要提高第三方维修商的维修质量，需要对他们的维修人员进行培训，这就意味着要公开产品的原理信息和设计图纸，导致产品技术的泄露。
如今，以假乱真的山寨苹果产品屡见不鲜，如果再有官方设计图纸的加持，想要完美复刻一模一样的产品也就变得轻而易举。
任何厂商都不希望看到山寨品在市场上横行，更何况产品技术还可能泄露给竞争对手。因此限制第三方维修，似乎也就变得“合情合理” 。
不去官方售后
因为实在太贵
诚然，按照苹果等科技大厂的说法，前往第三方维修商进行维修确实伴随着一定的风险，但官方售后过于高昂的价格，才是让用户望而却步的“元凶” 。
就以苹果最新的iPhone13系列为例，其屏幕的保外维修价格至少要1699元，相当于新机价格的1/3 。

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iPhone13系列的屏幕保外维修价格。 /苹果官网截图
如果手机还有其他的损坏，保外维修价格至少要2899元，这已经超过了部分国产旗舰手机的起步价。
当然，不想支付如此高昂的维修费用，还可以选择苹果为用户“精心”准备的“AppleCare服务” 。
目前，这项服务在iPhone13系列上的起步价为648元/年。购买后，可享受每12个月最多两次意外损坏保修服务。
只是对于屏幕或玻璃背板损坏，苹果在每次维修时还要额外收取188元的服务费，其他损坏甚至需要收取628元。
因此，即使是购买AppleCare服务，用户仍可能需要花1000元左右的价格更换屏幕。
此外，苹果官方维修的速度，也很难让人满意。
实际上，维修本身对于厂商来说是一件费力不讨好的事。一方面需要花费人力物力，另一方面如果修不好还可能遭到用户的投诉。
因此官方售后通常都采取“以换代修”的做法：在线下门店收取故障品，直接寄回工厂更换损坏的零件。
这就导致用户可能有将近一周的时间都无法使用自己的手机。

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苹果对屏幕维修时间的描述。 /苹果官网截图
不仅如此，许多二三线城市并没有苹果的授权线下门店。要想通过官方渠道进行维修，只能选择寄修，这样一来，运输上所花费的时间更是无法把握。
在这个“机不离手”的时代，没有手机你让人怎么活？
相比之下，普通的第三方维修商不仅在各大县市的街头随处可见，而且几个小时即可完成更换屏幕等简单的维修工作。

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一家第三方维修店里，师傅们正忙于维修手机。 /视觉中国
然而，这样快捷又廉价的第三方维修，在苹果等科技大厂的重拳出击下，又能坚持多久？
“维修”的权利
应该在消费者手里
2015年，我国交通运输部对《机动车维修管理规定》进行了一次修订，在第五条内容中增加了“托修方有权自主选择维修经营者进行维修” ，以及“任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者”等相关描述。
如果只是修补一条轮胎，也要被汽车厂商强制到官方售后进行，所有人都会认为是不合理的。

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损坏的车辆在路边维修店排队维修。 /视觉中国
那么，与大众消费者更为接近的电子产品维修，又为何逐渐被科技厂商所掌控？
更可怕的是，它们还用各种理由，让消费者觉得这个规定是理所应当的。