小米科技|极兔提前引爆快递大决战安卓

极兔速递68亿元收购百世汇通，成为快递业决战开始的标志性事件。两家市场份额合计约为16% ，超过圆通速递、申通快递，与韵达股份相当，直指中通快递的老大之位。

四通一达中排名最末的百世汇通已经投降，行业竞争持续白热化，前有顺丰、京东快递降维打击，现在连入场1年多时间的极兔速递都能进入行业前三，下一个倒下的会是谁？
通达系依托阿里系电商平台坐大，极兔速递的崛起，与拼多多紧密相连。快递业合纵连横背后，电商平台的终极之战也呼之欲出。

极兔收购百世汇通
【小米科技|极兔提前引爆快递大决战】流传已久的百世汇通卖身传闻，终于尘埃落定。
10月29日，百世集团（BEST）对外发布公开信，拟将国内快递相关公司的股权、资产、网点、转运中心、人员、技术、系统等转让给极兔速递。该交易作价68亿元（约合11亿美元）。
虽然快递行业内总说桐庐帮四通一达，但严格意义上来说，百世集团旗下的百世汇通，并不是正统的桐庐帮。
2004年，汇通快递被卖给做食品生意的桐庐人徐建荣， 2010年被百世网络收购，组成后来的百世集团， 2017年在纽交所上市。
百世集团出售国内快递业务，最直接的原因便是缺钱。公司2016年-2020年连续5年亏损，合计亏掉了53.69亿元，今年上半年净利润为10.74亿元；截止2021年6月底，公司资产负债率高达94% 。
其次，也是为了推动公司转型。百世集团旗下除了快递快运业务，还包括供应链、电商、金融等业务。此前，传统业务和创新业务打包，影响了公司在资本市场的表现，其最新市值仅为40亿元。剥离快递业务，可以让百世回到最初、较纯粹的互联网公司定位。
进入中国市场仅1年多时间，便吞下比自己大得多的百世汇通，极兔速递到底什么来头？
2015年8月， OPPO印尼创始人李杰，在当地成立科技型快递公司J&T Express ，依托OPPO的网络，很快就成为东南亚头部快递公司之一。
2019年底J&T Express收购上海龙邦速运获得经营资质， 2020年3月在国内市场起网，极兔速递正式开跑。
之后，这只兔子势如破竹， 618日均单量突破500万，双11达到1000万，到今年年初的年货节，一举攻下2000万这个堡垒，进入中国头部快递公司阵营， 2021年的618 ，更是直接冲上日均3000万单的高峰。
2021年4月，极兔速递拿下博裕资本、红杉中国、高瓴资本的18亿美元融资，投后估值78亿美元。 9月继续融资2.5亿美元，剑指IPO 。
通达系彻底慌了？
今年的双11 ，本来是四通一达联合绞杀极兔速递的绝佳机会，没想到，小弟百世汇通扛不住投降，反而带着对手杀了个措手不及。
极兔速递合并百世汇通的一个重要背景是，快递业价格战。
2019年顺丰为了扩大业务量，发起价格战向电商件领域进攻。正是价格战的这两年，给极兔速递提供了绝佳的时间窗口。
价格战把四通一达打得灰头土脸，中通盈利下滑、韵达降速、圆通撤退、申通亏损……极兔速递“以彼之道，还施彼身” ，用互联网惯用的烧钱补贴打法，将四通一达早年的崛起密码价格战全套复制，还蹭着四通一达的线下网络，偷偷崛起。
定位于互联网公司的百世汇通，长期以价换量，行业价格持续探底，公司亏损加大，成为压力最大的那一家。当然，如果不是有关部门为了行业的长远发展叫停了价格战，倒下的可能还不止百世汇通。