不是OPPO不造车，是段永平利用“教父”的叙事在预热先开宗明义的说

文章图片
先开宗明义的说， OPPO造车这事，肯定是要造的。至于为什么要造，深潜atom已经做过理论分析了（都是山寨文化，小米开始造车， OPPO和vivo会不会下水）。今天我们要讨论的问题，其实是一个传播的问题。那就是为什么最近先是有消息传出说段永平要重出江湖领衔OPPO造车，但又被段永平用各种凡尔赛否认了呢？

文章图片
△否认造车
首先，我们来说一个共识性的问题，那就是造车不是简单的推出新产品的问题，而是一个产业升级的问题。正如《我不是产品经理》这本书的作者岳建雄先生跟深潜atom表示一样：“手机已经卖不动了，不造车干嘛呢？OV未来一定要卖车的，不然就会慢慢走向衰落” 。
手机到今天，已经接近想象力的天花板了。尤其是在苹果这一波最新能力释放后，芯片方面的优势，已经是一骑绝尘了。但即便如此， iPhone也摆脱不了乏味的评价，带不来以前的新鲜感了。真就像很多人吐槽的那样， iPhone也集齐了屏下指纹解锁和真正的全面屏，也不会改变手机整体的乏味。因为这种吐槽和诉求，本来就是在已有的经验里挑刺。
在高度内卷的局面下，如何“破圈”呢？数码产品的历史告诉我们，是随身听干掉了录音机，是MP3播放器干掉了随身听，在音乐手机试图独领风骚时，是智能手机干掉了相机、音乐播放器、游戏，一个硬件反向重塑了整个内容生态，甚至人们的信息传递和沟通方式。而每一次的进步，都是技术的升级。今天的人往往会觉得，手机本来就长这样，但其实并非如此——就是如此现代化的物件，当你审视时，它也具备了某种历史性。
今天， Facebook母公司改名为Meta 。抛开那些段子和调侃，以及Facebook面临的营收的下滑的压力，这背后反应出的最大的焦虑，就是Facebook已经不酷了，它几乎要沦落为一个只会赚钱的公司，但是在技术理想的追求方面毫无建树。所以，不要把“元宇宙”当作一个噱头去看，它是Facebook不得不走的战略方向。
同样的，坐拥OPPO、vivo、一加的段永平，也面临不得不重新寻找战略方向的压力。回应有多凡尔赛，那么对于新的战略方向的压力，就有多焦灼。
但他为什么还要犹抱琵琶半遮面的欲说还休呢？直接上结论——直接宣布了，没有悬念，也带不来什么关注和传播，那么太浪费“教父”这个传播富矿和资源了。现在就是耍宝，这是传播的预热期，先围绕着段永平造不造车，把段永平的传奇故事一遍遍的让受众复习，在心智占领上留下一种印象——这个人，如此厉害，一个人坐拥好几家成功的企业，产品品质也很好，甚至连拼多多的黄峥，都是他慧眼识英才发现的。那么，成功的人会再成功。而成功的人会再成功，这个公式，在科技圈和资本圈，是非常有市场的。
段永平不是不造车，他只是在为造车明修栈道暗度陈仓。当然，我们这么分析完，他会说，我还缺新闻吗？我何许人也，早就退休二十年了，我根本就不缺新闻。
想想小米造车，是不是也是这个套路，传出来要造的消息后，立刻被否认，然后再传出来，再被否认，最后终于做了一个“违背祖宗的决定” ，终于决定要造车。段永平玩起传播的套路，也不会比雷军逊色。