7月8日下午
没有配备海员的无人驾驶船“Saildrone Surveyor”号在历经28天航行后抵达夏威夷檀香山码头。



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这艘船航行了大约2250海里，主要靠风能及太阳能提供动力。“Saildrone Surveyor”号总重为14吨，被誉为全球规格最大、最先进的无人驾驶海洋测绘船。该船从旧金山起航，完成了跨越太平洋的处女航行。



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虽然这不是Saildrone公司的无人驾驶船第一次跨越海洋，但“Saildrone Surveyor”号是规格更大的自主船，并专门针对深海测绘进行了优化。


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“Saildrone Surveyor”号船长72英尺（约22米），配备了通常只有大型载人测量船才配备的一系列精密声学仪器。“Saildrone Surveyor”可以观察水下生态系统，并以高分辨率绘制海底地图，深度可达23000英尺。由于船为风力驱动，这艘船非常安静，同时还具备深度测绘所必需的异常精准声学测量功能。“Saildrone Surveyor”号使用风能及太阳能为主要动力源，是全球第一艘可进行远程航行、不配备船员的远洋测绘船。据报道，这艘船在处女航行中测绘了6400平方海里的海底地图。船舶收集的数据有助于帮助解决影响全球环境的问题，包括气候变化、海上可再生能源、自然资源管理及海洋安全等。
位于加利福尼亚的Saildrone公司表示，海洋覆盖了地球70%以上的面积，但只有20%的海洋经过探索和测绘。海洋勘探的缺失很大程度上是由于探索海洋通常由大型船舶进行，成本极高。建造这些船舶需要花费数亿美元，而每天的运营成本可能高达数十万美元。“Saildrone Surveyor”号是海洋探索一个里程碑，可以只花费很少的成本和碳足迹，完成与大型勘探船同样的工作。
Saildrone创始人兼首席执行官Richard Jenkins表示：“Saildrone Surveyor处女航行的成功标志着人类认知地球能力的一次革命。我们已经解决了进行可靠的、高负荷远程海上行动挑战面临的困难。海上勘探可以在无需大型船舶及海员的前提下完成。”
“Saildrone Surveyor”首次航行的成功极大激励了Saildrone公司，该公司计划成立一支专业的测量船队，这些自主船舶将由美国船厂建造。该公司计划在未来10年内，完成地球上所有海洋的测绘工作。
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