【 交通|汽车更“聪明”是否意味着出行安全更有保障？】“更为安全的环境，需要以构建更智能的道路系统、打造更以人为本的路网结构为支撑。”同济大学铁道与城市轨道交通研究院院长、国家磁浮交通工程技术研究中心主任陈小鸿建议，可通过提升路网和交叉口密度、赋予绿色交通方式更优先的路权等，从客观上减少道路冲突。“我们期待道路交通安全问题，始于车的智能化，也会终于车与路的智能化。”（采访人员 吴金娇）

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