仙豆智能CEO谢平生解读公司新阶段的发展战略
仙豆智能全新布局启动的背后，更是企业发展阶段的迭代。
在今年的上海车展上，搭载了仙豆智能开发的MO.life 1.0智能系统的WEY品牌三大车型——摩卡、拿铁和玛奇朵备受瞩目，这标志着仙豆智能顺利完成从0到1的进化，也意味着公司2.0发展阶段提速。
“当年，我们5个月时间就实现了第一代智能座舱交付，创造全球汽车行业座舱研发交付标杆，随后又很快实现两款产品在哈弗F5和F7上的搭载。”谢平生表示，凭借丰富的经验和前瞻的视野，仙豆智能跑出了自己的“仙豆速度”，快速成长为智能汽车数字化领域独角兽。
下一阶段，仙豆智能不仅将从整车智能化入手进一步思考如何给用户创造更好的体验，更将思考如何让车厂等获得更多价值，“未来的智能车除了需要新能源和超大算力两个新引擎外，更需要个性的数字化引擎加持。”这正是仙豆智能2.0发展阶段的更大命题。
如今仙豆智能的产品已在长城汽车多个车型搭载。2020年，接入仙豆智能平台车辆突破100万辆，预估2021年底，接入量将破250万辆。
面对如此大规模的用户资源，仙豆智能必然需要更多的研发投入，更广的业务布局，更深的多元共创，助力车厂重塑用户全链路体验，实现整车智能、营销智能、服务智能的全维升级，帮助车厂将智能车真正打造成用户的soul mate，这构成了仙豆智能这一轮业务扩张背后的元逻辑。
【 李海潮|西南研发中心启用 仙豆智能2.0助车厂造数字化引擎】谢平生表示，下一步仙豆智能将更进一步深入了解用户需求，助力车厂全力扩展用户运营能力，实现自我的用户驱动，并在未来通过深耕AI等前瞻技术能力，实现公司成长的数据驱动，助力汽车产业完成全链路、全生态、全体验的数字化升级。

• 李现与eStar队员合影并晒签名队服 称“感谢冠军战队的礼物”
• 河南消费者协会主任就辛巴燕窝事件发声。老狗称李四拉不了。
• 中小企业|海纳百川，顺势而为！鹏博士副总裁李炜解读云计算战略2.0
• 年货|下嫁保安，离婚被卷走141亿的三星公主李富真，真的不亏
• 李书福|从手机到卫星的跨界布局，“造车狂人”李书福的野心到底有多大？
• 数字人生|百度李士岩：数字人实现大规模落地亟待解决三大难题
• 数字人自由|百度李士岩：两年内每个人有望实现“数字人自由”
• 冬奥会|冬奥彩排有趣一幕：李雷和韩梅梅勇夺铜牌和银牌
• 虚拟偶像|百度李士岩：两年内每个人有望实现“数字人自由”
• Web3.0时代，数字人如何突破规模落地三大难点？百度李士岩：两