苹果|明明啥也没买,钱却没了,一只灯泡的秘密告诉你,钱是怎么没了的( 二 )



而史蒂芬的朋友将计数器重置后 , 发现墨盒依然还能继续工作 , 直到重复三次后 , 墨盒照样工作 , 中间的差额就是报废计划的体现 。
但现实生活中 , 人们还是会有一些购买一次 , 长期可以不用更换的商品 , 那针对这些商品 , 商家又该如何实现计划报废呢?
早在上个世纪50年代 , 做为最不易更换的大型消费品汽车来说 , 雪弗兰利用报废计划玩出了新花样 。
那时的车辆还没现在这么多花样 , 买回去只要不坏 , 一直开就行了 , 那该如何刺激人们持续消费呢?
时任通用汽车公司的总裁阿尔费雷德·P·斯隆想出了新的方法 , 那就是改变人们的消费心理 。
老大有了想法 , 下面的工程师自然要想办法做出老大想要的东西 。
于是1956年 , 雪弗兰贝尔艾尔跑车的出现 , 就体现了斯隆的销售哲学 。
当时的雪弗兰传奇汽车设计师汤姆·马塔诺 , 按照斯隆的理论设计出了这款新型跑车 , 它的亮点在于可以一年换一次颜色及外壳 。

从而能迎合消费者可以根据心情、衣服、鞋子的搭配来更换车辆的颜色 。 一个比一个更靓丽的颜色、外壳出现 , 让人们为之心动 , 一直往外掏钱更换外观 。 从而忘了一辆车本身的初衷是动力、舒适度等等 。
人本身就是喜新厌旧 , 大家都会喜欢淘汰旧物 , 购买新物 , 所以报废计划也是人性的完美利用 。
曾经在苹果手机巅峰时刻 , 首发日很多人宁愿排队三天或者十多个小时也要抢到首批发售 。 可是当采访者问他们新旧手机有何不同时 , 他们的回答只不过是:颜色好看、某个新功能有趣、我想要新手机、不想落伍等等原因 。

没有一人能真正回答出不得不购买新手机的关键点 。
电子产品更新换代快 , 一年一更新 , 而在美国加州有一家废品回收站 , 它与其它废品回收站不同的是里面堆放了全新、未拆封但已经被淘汰的电子产品 , 商家宁愿拿来销毁 , 也不愿降价销售 , 否则将影响新品的售卖 。

家具在很多眼中是买一次就需要用很多年 , 甚至是一辈子的商品 , 然而宜家的出现也颠覆了这个观念 。 他们曾经有个广告是把旧沙发扔到路上 , 以表示你应该更换家里的沙发了 。
虽然之后宜家为了体现自己的环保精神 , 不再发布类似的广告 。 但它各种色彩斑斓的新家具、小用品则会吸引大量的消费者购买 , 不停地更新换代 , 勾起人们的消费欲望 。
苹果13发布会刚过去没多久 , 甚至还有很多人现在还没拿到在官网预定的新手机 。 每年苹果新系列产品发布会都会引起很多人的关注 , 每年也会有人乐此不疲地更换着自己的苹果手机 。
这也是苹果营销的厉害之处 , 每次新产品的出现 , 都会让消费者觉得原有的苹果手机已经过时 , 必须得换新的 。 乔布斯创造了苹果手机 , 其实他真正创造的是一个不可思议的赚钱机器 , 是不停的购买和升级产品的理念 。

事实上 , 每次出现的新功能是否真的是必需的?以前的手机真的不能实现我们日常需要了吗?真的到了不换不行的地步了吗?性价比又如何?仔细思考之下 , 也许就能省下一大笔钱 。
2004年 , 一位叫凯西的年轻人用400美元购买了Ipod , 在使用了1年半的时间后 , 发现电池出现了问题 。 他想把它修好 , 继续使用 , 拨打了苹果的服务热线 。 对方答复他已经过了保修期 , 需要付255美元的维修费 , 另外还需自付邮费寄过去 。
这些价格加起来 , 差不多够买一个新的了 , 对于这样霸王的规定 。 凯西很生气 , 把“iPod电池只能用18个月”的标语喷在城里 , 无处不在 , 引发了极大关注 。 苹果官方对此没有做出任何回应 , 但却修改了自己的电池更换策略 。