m售价16万的特斯拉要来了；华为申请“鸿车”商标

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本周汽车行业事件导读：华为申请“鸿车”商标、售价16万的特斯拉有望在2023年上市、宁德时代与美国ELMS达成电池供应协议、大众汽车正在考虑裁员至多3万人、FF公布汉福德工厂FF 91量产进展······

一周投融资

本周全球汽车交通领域融资事件共13起，其中国内7起，国外6起。据睿兽分析不完全统计，本周国内汽车交通融资金额总计超亿元人民币，海外融资金额总计超3亿美元。

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数据来源：睿兽分析

政策动向

海南新能源汽车奖励措施延续至年底
为进一步促进新能源汽车消费，切实降低消费者综合使用成本，经省政府同意，海南省新能源汽车推广应用工作联席会议办公室10月16日发出相关通知，将2021年促进新能源汽车消费综合奖励措施延续到2021年12月31日，不限定奖励总量。
根据该《通知》，海南省将按照新能源汽车购车价格分档在充电、停车、通行、保险等使用环节给予综合奖励。其中，购车价格在10万元以下的每辆奖励人民币6000元，购车价格在10万元(含)～20万元(含)的每辆奖励8000元，购车价格在20万元以上的每辆奖励10000元。
大公司&大事件
【 m售价16万的特斯拉要来了；华为申请“鸿车”商标】
中汽协：9月新能源汽车产销均破35万辆
9月，新能源汽车产销分别完成35.3万辆和35.7万辆，同比均增长1.5倍。其中纯电动汽车产销分别完成29.1万辆和29.6万辆，同比分别增长1.6倍和1.5倍；插电式混合动力汽车产销分别完成6.2万辆和6.1万辆，同比分别增长1.2倍和1.4倍；燃料电池汽车产销分别完成155辆和173辆，同比分别增长50.7倍和172.0倍。
或与鸿蒙有关华为申请“鸿车”商标
从企查查获悉，华为技术有限公司在2021年9月30日申请了“鸿车”商标，该商标的归类为42类设计研究与9类科学仪器。目前商标状态处于“申请中”，推测该商标或与华为的鸿蒙系统在车端的应用有关。

售价16万的特斯拉有望在2023年上市，标配磷酸铁锂电池与FSD
据外媒Electrek报道，特斯拉在上月放出了更多关于此前提到的廉价车型的最新消息。此前，外界均以Model 2来作为这款廉价车型的代号，但马斯克在不久前的特斯拉年度股东大会上已经正式声明这款车大概率不会以Model 2命名，但具体并未确定。据悉，这款车的定价将降到2.5万美元（约合人民币16万元）的价位，如果能真正量产，这将会是特斯拉面向市场的最实惠的一款车。马斯克表示特斯拉可能会于2023年生产这款车型。
宁德时代与美国ELMS达成电池供应协议
日前，宁德时代与美国商用电动汽车制造商ELMS达成电池供应协议，宁德时代将在2025年前为其提供42千瓦时的磷酸铁锂电池。
ELMS是一家在美国组装和交付Urban Delivery电动商用货车的电动汽车初创公司，ELMS在未来将继续与宁德时代就电池本土化进行合作，并与2022年下半年推出第二款车型。
大众汽车正在考虑裁员至多3万人
据国外媒体报道，大众汽车正在考虑裁员至多3万人，以削减成本，并在向电动化转型的过程中提高与特斯拉等竞争对手的竞争力。
2023年投产理想汽车北京工厂开工建设
10月16日，理想汽车北京绿色智能工厂在北京市顺义区正式开工建设，未来将用来生产全新纯电动产品。据悉，该工厂计划2023年底投产，一期会实现年产10万台纯电动汽车的产能。