中国航天迎来首次径向交会对接，少不了这项关键技术！( 二 ) 2021年

第五次：神舟十三号载人飞船成功对接于核心舱径向对接口，这是我国交会对接领域的首次径向交会对接。
“太空母港”上的“对接五兄弟”

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“对接机构分为主动对接机构和被动对接机构。神舟载人飞船、天舟货运飞船以及后续发射的两个实验舱都配置主动端，入轨后，它们会自主完成与核心舱上的被动对接机构的捕获、拉回、锁紧。不同的飞船将根据任务需求，对接于核心舱上配置的各个对接口，这也是核心舱被称为‘太空母港’的由来。 ”八院对接机构设计师介绍。
核心舱上共配置了5个被动对接口，设计师亲切地称它们为“对接五兄弟” ，它们各司其职，共同助力空间站任务。
“大哥”在核心舱的后端，核心舱专门的“太空快递通道” ，又称为“后向对接口” ，主要用于对接“太空快递小哥”天舟货运飞船，保证整个空间站的货物输送及在轨“能量”补充，同时也是载人飞船的备份对接通道；“二哥”在节点舱的最前端，大名叫“前向对接口” ，来访的“客人”较多，除了神舟载人飞船、天舟货运飞船外，将来还要会先后迎接问天实验舱、梦天实验舱，堪称“天宫守门人”；大哥和二哥还有特殊的补加接口，都可以为空间站补充推进剂；三哥又称“径向对接口” ，本次神舟十三号载人飞船就是对接在此处，是专门的“航天员通道”；四哥和五弟在节点舱的两侧呈对称分布，称为“侧向停泊口” ，将来问天实验舱和梦天实验舱会永久停靠在这里，让航天员的居住条件由“一居室”变成“三居室” ，大大增加航天员的活动空间和范围。
对“五兄弟”来说，要如此长时间的暴露在太空环境中，承受88000次超过200摄氏度范围的高低温循环、低轨空间原子氧的剥蚀、多频次的对接与分离后仍确保可靠，这对它们来说是一个全新的艰难考验。 “通常来说，对接机构的设计寿命为3年，而‘五兄弟’足以算得上高寿命了。 ”为此，八院805所对接机构团队全面系统地为“五兄弟”做了“深度体检” ，并为“五兄弟”量身定制了“延寿保险” ，包含了可能发生的故障预案共79项并制定了详细处置措施，确保它们在轨期间的健康稳定工作。
【中国航天迎来首次径向交会对接，少不了这项关键技术！】据了解，按照后续空间站建造及运营规划，八院对接机构团队每年都要至少保证5套对接机构的生产交付，才能跟得上空间站工程高密度发射的步伐。 “只要后续有航天器发射，就必须通过对接机构才能实现与空间站舱段的组合。任务重、节点紧，产品的研制生产不允许任何一个环节出现失误，否则就会影响到整个任务的进程。 ”设计师介绍说。目前，八院通过部组件产品化、测试项目通用化以及发射场流程优化等方式，有效提高了生产、总装、测试、试验效率，在确保满足空间站建造及运营阶段需求的同时，也保证每一次“太空之吻”的完美亮相。