套餐|5G通话占道4G，你的5G套餐性价比真的高吗？( 二 )

【套餐|5G通话占道4G，你的5G套餐性价比真的高吗？】如果把2G/3G/4G/5G的语音传输，想象成不同时期修建的高速公路，VoNR上跑的就是又大又占地儿的车：

首先，因为EVS超高分辨率语音和H.265编解码器被强制用于Vo5G，在提升5G语音/视频通话质量的同时，也带来了更大的带宽需求；
另外，车联网、智能家具等万物互联是5G的特色之一，会产生前所未有的通话规模，比如自动紧急呼叫系统会被应用到智能汽车、智能家电等多种设备上，随时互动带来了大量响应需求；
此外一些产业5G场景中，比如远程机器人控制、远程医疗、各种物联网设备等等，都依赖稳定高质量的语音和视频服务作为基石，数据服务量级也很庞大。

还有云游戏、增强现实（AR）、虚拟现实（VR）和混合现实（MR）等应用，也都需要5G语音服务来承载。
这就相当于，越来越多的汽车想要行驶上安全、可靠、流畅的5G“车道”。

文章插图
（VoNR，来源：国际电联）
如果有足够多的“5G专用车道”，也就是5G StandAlone （SA）独立网络，自然是不成问题的。然而，5G SA网络的修建费时费力费钱，过去很长一段时间，运营商更倾向于采用NSA（非独立组网）来部署5G。
近两年来5G SA建设升级的进程加快，但目前为止，我国SA网络的使用率并不高。根据某5G云测平台实测结果，5G终端驻留在5G网络时，NSA连接占比为60.9%，SA连接占比仅为39.1%。
NSA组网就相当于一个4G/5G可以共用的车道，那么连不上5G SA独立网络的时候怎么办呢？只能朝4G分流了呗。
所以，现实中大家用5G的时候会发现一打电话，数据传输就回落到4G，改由Vo LTE来担当重任了，这个过程也被称为“EPS回退”。
回落的过程，会根据5G是否支持VoNR、4G是否支持VoLTE，分为多种方案：

如果5G网络支持VoNR，可以在5G上直接通话，只在信号不好的时候切换到4G的VoLTE，甚至还可以在4G信号不好的时候切换到3G或2G；
如果5G不支持VoNR，则直接回落到4G，支持VoLTE功能的情况下可以直接语音，4G也不支持VoLTE的话就由3G或2G兜底。

想象一下，你用5G网打着语音/视频通话，其他应用像是正在处理的文件、正在战斗的游戏、正在下载的视频很可能从5G溜到4G甚至3G……交着“快车道”的钱，只能跑在低速道上，是不是怪心塞的。
这里必须强调一下，并不是说VoLTE不好哈！
就像4G普及的同时2G也有必要同时存在一样，EPS回退的存在，也让5G建设期间，在5G覆盖不到的地区能够无缝移动到4G，保有电话流畅度和数据传输能力，是一种极为重要的服务手段。
而且，即使未来个人消费者都用上了5G SA网络，一些只需要使用4G的智能家居、智能手表等产品，也需要VoLTE技术来保证语音和数据传输。
但总的来说，Vo5G给消费者们带来更优更完整的5G体验，让产业5G变得更加安全、稳定、流畅，应该成为加速5G发展的基础。
并不遥远的VoNR，商业价值可能近在咫尺如前所说，VoNR需要5G SA网络的支持，而Mind Commerce一份最新报告显示，到2023年，VoNR基础设施的全球市场将达到136亿美元，市场非常广阔。
我们知道，4G带来的不只有更快的网速，还有移动互联网等创新，5G自然也能激发新的、更高级的创意，带来诱人的新机遇。尤其是中国作为全球领先的5G市场，5G SA 网络也开始商用。今年3月，工信部发布的《关于推动5G加快发展的通知》提到，支持基础电信企业以5G独立组网（SA）为目标，控制非独立组网（NSA）建设规模，加快推进主要城市的网络建设。