斜阳|地平线CEO余凯:智能汽车才是颠覆式创新比智能手机更伟大

这两天在看极客公园与抖音联合出品“创新大会2021”,l里面有罗永浩、罗振宇、王小川、李斌、周鸿祎等各种科技大咖,这些大咖分享自己的各种体悟和思考让我受益匪浅。
斜阳|地平线CEO余凯:智能汽车才是颠覆式创新比智能手机更伟大
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不过其中汽车智能化AI芯片提供商“地平线”的创始人余凯的许多想法和观点,我并不认同,加上我一直秉持的观点,企业是人格化的,企业更是掌控人的以中国商业投影,因此斗胆预测“地平线”的前路会很难走。
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观点冲突
“地平线”的创始人兼CEO余凯的观点一:未来智能汽车不会贬值
论据一,因为智能汽车的核心是软件定义汽车,所以智能汽车不是买的汽车本身,而是车的体验。
斜阳观点:假如真的如余总所说,智能汽车买的是体验而不是汽车本身,那么未来的汽车就应该走租赁模式,应该和商场的摇摇车一样,那才是卖体验。继续推导下去,绝大部分人只需要租赁智能汽车的情况下,需求侧锐减,按照最简单的供需关系,未来智能汽车肯定会贬值。
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论据二,因为智能汽车的软件会不断升级,不断学习成长,因此智能汽车会保值。
斜阳观点:这个理由就更扯了,就拿智能手机对照,智能手机的系统不断更新,里面的APP也不断更新,谁的智能手机保值?而且软件再怎么更新,也没办法解决硬件的问题,比如买的是没有空调的智能汽车,那么软件无论怎么更新,也无法吹出冷风。
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“地平线”的创始人兼CEO余凯的观点二:智能汽车才是真正的颠覆式创新,比智能手机更伟大,堪比计算机诞生。
论据一,智能手机是被动,比如美颜拍照都需要人去操控,而智能汽车能主动感知。
斜阳观点:目前所谓的智能,不都是利用力敏传感器、位置传感器、加速度传感器、光电传感器等各种传感器去捕捉用户行为变化,然后系统内部处理完,返回一个结果。智能汽车传感器就可以全天24小时开着,手机就不能全天24小时开?
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论据二,智能汽车是感知,决策,自我规划,人机交互功能一体的,比智能手机更强。
斜阳观点:仅以余总举得这些例子来说,这些功能智能手机真的做不到?
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“地平线”的创始人兼CEO余凯的观点三:未来汽车会变成人类专属的数字生活空间。
应用场景一,智能汽车未来不仅仅是一个出行的手段,还可以把看电影玩游戏等娱乐活动都可以放在车内。
斜阳说:我实在难以想象,看电影,玩游戏要跑到车内?躺在卧室里面玩游戏不香吗?怎么听都觉得这是一个伪需求,明明人们不需要,硬是想出一种奇怪的场景认为人们需要。
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应用场景二,自动驾驶技术成熟后,可以有效利用通勤时间。
斜阳说:自动驾驶技术确实很有必要,但是这个条件无法推导出,人们需要智能汽车这个结论,普通汽车有了自动驾驶技术完全也可以有效利用通勤时间。
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总结
当然我的观点也不一定正确,但是,“地平线”的创始人余凯的观点我实在无法认同,假如一个创始人对自己所在行业没有独到且有深度的见解,那么我斗胆预测“地平线”这公司未来路会很难走。