三星折叠手机保修出“幺蛾子”;新能源女车主返程又“出事了”
【电动狗】
据外媒报道 , 三星最近大幅提高了屏幕保修的门槛 。 工程师会试图读取手机日志中的加速度信息 , 来判断手机屏幕碎裂时是否有下落情况出现 , 以此作为人为损坏的依据 , 拒绝客户的保修要求 。
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据了解 , 已经有一些GalaxyZFlip3用户分享了他们在保修期内获得或被拒绝免费维修的故事 。 一位GalaxyZFlip3用户报告称 , 虽然工程师确定该设备被摔了三次 , 最后一次是在屏幕破裂前10个小时 , 但最终三星还是同意在保修期内修理该手机 。 因为保修申请是在购买后14天内发出的 , 所以官方的态度更为宽松 。 但并非所有人都会像他一样幸运 。
总的来说 , 如果你恰好有一部GalaxyZFlip3 , 那可千万不要有随手把手机仍在沙发或床褥上的习惯 。 这个行为虽然不会对你的手机产生损坏 , 但是记录下的信息很有可能会为未来的保修带来困难 。
10月6日 , 女车主从衡阳返回深圳 , 在中途服务区又排队了 , 估计今天排队一小时 , 充电一小时 。
她表示 , “我预计一个小时能充满 , 但是这个桩速度不是很快 , 需要一个半小时 , 有点心累呀” 。
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此前10月1日 , 这位车主从深圳出发回湖南 , 在耒阳服务区给车充电时 , 花费了五个多小时的时间 。 原本八个多小时的路程 , 最终花了十六个小时 。
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“这四个小时里 , 我连洗手间都不敢上 , 因为怕被插队 。 当时在排队的车有二十几辆 , 我算了 , 至少要排队三个小时以上 , 把我后面好多车都劝退了 。 ”
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根据国家电网的统计 , 10月1日到3日 , 国家电网充换电服务网络总充电量同比增长59% , 其中高速公路充电设施充电量同比增长56.52% , 城镇充电设施日充电量同比增长75.23% 。
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【三星折叠手机保修出“幺蛾子”;新能源女车主返程又“出事了”】纯电动车在市区路况是利器 , 但对于高速长途却是最大短板 , 续航焦虑体现的淋漓尽致 。 在充电桩数量不充分的当下 , 纯电动车并不是家庭第一辆车的首选 。
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