无人机|炫酷的穿越机，为何没能搅动无人机大众市场？( 二 ) 诋毁|英烈|中华人民共和国英雄

再者，即使一开始不购买配件而先进行模拟器的飞行，那飞行难度也是劝退大批选手。穿越机的飞行难度，不亚于让你开一个客机，没有经过过几个星期甚至几个月的训练，是不可能比较完美地操控穿越机的——你甚至连飞都飞不起来。这些，就是穿越机自身难产的“几宗罪”。

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图片来自B站up布衣实验室，版权归原作者所有

在2018~2019这两年间，国内穿越机迎来的它的第一个高潮。在这一年，很多极客爱好者们关注到了穿越机这一新物种，同时也投入了大量的时间去研究。这一时期，诞生了很多知名的up主，包括上面所提到的几个头部KOL，这一时期的爱好者们，他们本身就是工科中的顽童，自身有很好的工科底子，加上他们对于新事物探索之心和坚韧之心，所以这一阶段的穿越机爱好者们的留存率是很高的，很多人至今还在更新着视频。

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B站FPV视频

得益于这些爱好者的坚持，2019~2020年，穿越机越来越多的受到各界关注。很多摄影师发现了FPV摄影特有的刺激镜头，逐步开始接触FPV并把它应用在广告和电影中。2020年的春节档《飞驰人生》中，就有一段由专业穿越机拍摄的巴音布鲁克赛车的镜头，给观众留下了极大的视觉体验和震撼。

【无人机|炫酷的穿越机，为何没能搅动无人机大众市场？】央视的很多镜头也使用穿越机拍摄，不断有穿越机的尽头出现在了央视的视频中：《王冰冰乘风破浪初体验》《穿越机带你一镜到底从央视导播间到舞台》《跟随穿越机飞越如画三明沙县》《通过穿越机视角看白鹤滩水电站》《太震撼！64秒，穿越机带你穿越中国新地标！》。为了科普穿越机，央视甚至直接开了个《挑战不可能》的穿越机专栏。

可以说2020年是穿越机正真进入普罗大众的眼中的节点，不少人争先恐后的想去试一试这个所谓年轻人的潮流玩意儿。

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我的心冰冰的

行业内的领军者大疆不会看到到手的蛋糕而坐视不管，在酝酿了两年后，大疆在2021年3月推出了集成的一体机，这个一体机的推出，直接将之前繁琐的组装门槛直接降低至0。同时延续大疆的基因到手即飞，可以自由切换手动模式和自动模式。对于新手小白来说，这无疑是个利好消息。大量之前想尝试又不敢尝试的小白涌入穿越机圈子，大家纷纷都想亲自体验一下这个"黑科技“。

然而，事情并没有想大家预期一般发展，而是在经历了短暂的火热后，急速下降。

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FPV百度指数坐标图

一个事物的出现，必定有他的基因和特性所在，任何违背其特性的，都必然发展不长久。大疆的穿越机虽然已经将门槛降至最低，但是，它无法逆转穿越机的本身问题。它不像航拍机一样，最求稳定，简单，人们只需要将专注力放在摄影和构图上即可。

穿越机自诞生之日起，它的标签就是极客精神。对于刚接触的小白来说，未经过几个月枯燥的模拟器训练，是不可能发挥穿越机最大的优势的。他们入手后发现穿越机并不如自己心中所期待的那样简单容易，因为酷炫的翻转和3D镜头一定是要进过训练的，他们在尝试过后大多就放弃了穿越机。

而对于已经在圈内的专业人士来说，大疆的一体化反而是一种累赘。一旦穿越机发生碰撞，就必须寄回厂家去维修，抛开高昂的维修成本不说，光是快递、检测、更换零件这一系列流程下来，就要几天甚至十几天，这对于自组装的十几分钟就能修好的FPV来说，效率极其底下。