吉利集团|调查：真的是雷军小米造车，逼出了吉利造手机？

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房地产为主的企业跨界造车、家电为主的企业选择跨界造车、玩互联网的企业选择跨界造车，再到现在的雷军小米跨界造车，在舆论和很多人的认知里，汽车似乎成为了一个行业门槛非常低的产物。
其他企业跨界造汽车，在现在的这个时代里不太让人意外，那传统造汽车的企业，跨界“反攻”其他产品，自然也就不太让人意外了。没错，这个话题的主线自然就是最近传出来的“李书福的吉利汽车，进军手机行业。”
落地武汉/定位高端，有鼻子有眼的“吉利造手机”
9月24日，有相应消息传出“李书福正在谋划手机项目”，短时间内，该消息一定程度上成为当时的热点，以及有后续的消息公布“手机项目进展非常迅速，早些时候已经开始在业内招募人才，且公司将在武汉、上海等地设立办公地点。”
9月28日，由李书福创办的湖北星纪时代科技有限公司与武汉经济技术开发区签署战略合作协议，正式宣布进军手机领域。该项目总部落户武汉经济技术开发区，定位高端智能手机，整合全球技术和资源，服务全球市场。

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注意关键词：高端、全球化、手机业务。
消息刚刚发布时，尽管反差性极大，但并未成为当时的舆论热点，因为从很多方面其行为无法得到合理解释形成闭环。于是，即便在当代的“只要逻辑链完整，既能被自媒体转化为新闻事件”主线之中，也并未有谁能给出相关的种种细节。或者，你可以理解为，相关的保密工作做的确实十分到位。
而吉利集团公关部也对相应的采访媒体表示，“目前还没有可以对外披露的消息”。
而随着9月28日的相应官宣，其实也并没有引发特别大的话题高峰，原因还是，消息不对等。
猜测四起的背后，还是有趋同主线的
没有调查就没有发言权，就着如今比较盛行的几种猜测方向，我们对此进行了关于猎头圈、智能生态圈、手机产业、吉利汽车等，相关的调查。
【吉利集团|调查：真的是雷军小米造车，逼出了吉利造手机？】
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猎头圈里的熟人所给到的反馈是，“能说的我肯定说，现在手机相关业务人才在中国比较多，行业也比较成熟，在我们圈里这方面并不算特别热门，估计接下来会有相关消息吧。”
智能生态圈熟人所给到的反馈是，“这事儿，真要干，得慢慢谈，要看相关生态如何打造，又如何给吉利权限，权限解决，其他都好解决。”
关于吉利/李书福造手机，在当今的传媒领域，主流猜测方向有几种：
注意，上述的颇多言论中，主语基本都集中在“吉利手机”身上。
而此时，其实在吉利内部，并非什么不能聊的秘密。在我们的调查中发现“董事长早就考虑做这事，但其实现在还是比较初期的规划阶段。”这句话，频繁出现了几次。
换言之，吉利集团内部的很多智能领域工作人员都知道，董事长李书福早就考虑到这件事，且定位想要做的事儿，如今是刚刚启动。
说一句雷军小米造车逼出李书福造手机，可以有点滋味

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当然了，这个小标题是开玩笑，我是想用一个举例，去展示之中的逻辑。
吉利造手机，手机并不算特别重要，重要的是背后的生态圈层、智能化打通。几年前，在互联网汽车概念刚刚兴起时，一系列车企都开始对外寻求合作，诸如与BAT等组成合资公司等。吉利在之中选择的路线和行业有些差别，其成立ECARX亿咖通科技进行专项推进。而行为差异背后的概念差异是，吉利选择从底层摸清规律/基础，为日后的突围做准备。