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以下无任何品牌赞助

对于目前手机行业来讲 ， 我说一句实在话 ， 完全已经进入了突变和巨变的时代了 ， 讲实话这种突变和巨变本来就来自于各大品牌的性能和功能为主的 ， 不过对于性能的变化或许是以处理器为主 ， 而对于功能的变化主要大概是以拍照、屏幕、续航这些客观因素为主 ， 但是我跟你讲对于客观的功能或者性能来讲 ， 确实已经到了一定的瓶颈了
所谓的“瓶颈”就是当你放眼看去会发现一件事 ， 那就是只要是一台手机功能和性能都叫做都一样 ， 也就是说当一个处理器备受用户关注的时候 ， 那么接下来很多品牌绝对都是采用这个处理器 ， 这就是处理器的跟风！然后在功能上更是一种跟风“像拍照的后置多少摄是否都有一种共性 ， 甚至主摄像素也存在一定的共通点” ， 所以客观上性能和功能的变化是基于跟风基础之上的 。

所以说既然客观功能和性能存在跟风或者同质化现象 ， 那么今天的主题就是以什么为主？霭！没错就是建立在手机“用”的大环境之上的 ， 都知道一台手机要玩得爽 ， 一方面是性能要强 ， 另一方面是功能要强 ， 这些都是建立在客观因素之上的 ， 但是如果我从体验角度跟你说呢？那么毫无疑问就是手机内在的功能“诸如像你们喜欢的NFC、蓝牙、GPS、网络等等 ， 甚至还有部分人喜欢的红外遥控功能” ， 总之站在体验看手机的功能和手机本质功能绝对不同 ， 而且区别很大 ， 那么今天我就从体验来说一台手机的功能“手打滑稽应该是一个品牌才算比较客观 ， 毕竟这个体验功能是来自于苹果手机的” 。
那么究竟是什么功能呢？首先要明确一件事 ， 对于苹果手机的新功能 ， 对机型有个下限就是就是到iPhone8系列为止“也就是说低于iPhone8系列的就体验不了车道级导航功能了” ， 不过我说一句真话“虽然我自己用的是iPhone8plus ， 功能有是有 ， 但是没有四个轮子的汽车是硬伤 ， 所以我表示就只能看看车道级导航功能咯” ， 总不能为了体验车道级导航而买车吧？毕竟买车可不是几千块钱、几万块钱的事了 ， 像我这种对什么要求都高的人讲实话车肯定要大几十万块钱 ， 所以暂时买不起很正常！霭！但是我会努力的 。

对于车道级导航主要也不算是iPhone独家的体验功能 ， 而是要你下载一个高德地图 ， 而这个功能在10月3日就正式推送过来 ， 其好处就是更好地帮助果粉了解上下匝道、高架桥、高速的路况 ， 同时也给予了精准的定位 ， 同时值得注意的是如果你是高德地图的老用户 ， 那么这次车道级导航的更新要比上代更好 ， 为什么？那就是视觉上从2D平面直接变成了3D视觉 ， 同时对岔路口的观察更加清晰 ， 关键如果你是确实对路况不熟悉 ， 那么新版的功能增加了限速显示功能 ， 让你一看就懂 ， 讲实话我说完了“车道级导航”功能 ， 有点想拥有一辆车了 ， 可惜 ， 没钱是硬伤 。

写在最后！讲实话 ， 对于iPhone8以上系列和高德地图联合更新的“车道级导航”功能 ， 确实给有车一族很暖心的福利 ， 但是没车一族怎么办？讲实话只能学我这样 ， 看看就好 。
【苹果|iPhone发力！秀出暖心功能“车道级导航”，逼着别人买车体验？】