最近在网络上出现了不少加拿大断供中国“航空发动机”的消息|新舟700虽然没装上加拿大的发动机，但前景未必比庞巴迪飞机差最近在网络上出现了不少加拿

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最近在网络上出现了不少加拿大断供中国“航空发动机”的消息，在小编看来，加拿大的普惠“航空发动机”虽然很优秀，但西飞的新舟700支线客机并非缺少了这种发动机就飞不起来。新舟700作为一款双发涡桨支线客机，从2008年开始立项，已经研制了13年，原先计划搭载的是加拿大普惠PW150C涡桨发动机，但由于中加关系遇冷，导致引进惠普发动机的计划一直受到阻碍，至今都没有下文。

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对此我们也没有什么好遗憾的，如今试飞的新舟700支线客机搭载的都不是加拿大的普惠PW150C涡桨发动机，因为自从普惠发动机断供后，我们已经不再抱有希望了，而试飞的飞机也不可能搭载一款已经断供的发动机来测试数据。先不说我们国产的涡桨发动机技术已经很成熟了，就是其它国家的发动机我们也有多种选择，所以普惠发动机现在则显得不是那么重要了。

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【最近在网络上出现了不少加拿大断供中国“航空发动机”的消息|新舟700虽然没装上加拿大的发动机，但前景未必比庞巴迪飞机差】至于加拿大为什么要把一款涡桨发动机限制得这么严，甚至不惜把原本属于自己的发动机订单拱手让人，其实是因为害怕我们把支线客机业务做大做强，抢了属于它的市场份额。目前全球的支线涡桨飞机的市场基本上已经被瓜分殆尽，牢牢掌握在巴西与加拿大这两个国家的手中，中国新舟700支线客机的崛起无疑是虎口夺食，让加拿大产生顾虑。

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虽然加拿大近几年断供了发动机，并且在芯片、5G等问题上处处为难我们，但我们并没有对加拿大的庞巴迪飞机发出禁令。因为我们清楚国际贸易最重要的是互惠互利，我们需要的是一个平等稳定的发展环境，如果一味的互相伤害，反而会产生更严重的结果，所以我们还是非常欢迎与加拿大合作的。
来源：平淡平奇