口岸|全国最大陆路口岸满洲里口岸，进出境中欧班列突破3000列班列|中欧|满洲里|路口

【口岸|全国最大陆路口岸满洲里口岸，进出境中欧班列突破3000列】通讯员果乃轮科技日报采访人员李丽云
采访人员从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，截至9月30日，经全国最大的陆路口岸满洲里口岸进出境的中欧班列累计开行3128列、发送货物301688标箱。其中，去程中欧班列开行1469列、146530标箱，同比分别增长11.2%、21%；返程中欧班列开行1659列、发送货物155158标箱，同比分别增长35%、41.2% 。与去年相比，提前近两个月完成3000列任务，班列开行数量再创同期历史新高，呈现持续快速增长态势，为沿线国家互利共赢积极发挥桥梁纽带用。

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满洲里口岸是是一带一路建设通往欧州畅通国内外贸易的国际大通道，通达欧洲13个国家，主要集货地包括我国东南部沿海地区，覆盖天津、长沙、广州、苏州等60个城市。目前，经满洲里口岸返程中欧班列重箱率已达100% ，中欧班列不仅开行数量稳中有增，而且高附加值产品越来越多，为国内外贸易循环畅通注入新动力。

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满洲里站积极利用95306数字口岸系统，与海关、货代公司等联检联运部门密切配合，通过每日与俄铁站长间的对话，及时解决中欧班列在通关运输上的相关问题，对中欧班列实行一日一图动态掌握班列运行状态，严格执行班列优先、先到先换、先换先返的运输组织原则，保障中欧班列开行质量，缩短中欧班列在口岸站停留时间。
铁路部门充分挖掘运力资源，利用宽轨国货场区接车能力，可将入境中欧班列直接接入，取送集装箱作业时间与过去相比减少三分之二，班列调车作业时间进一步压缩，提高中欧班列调车作业效率。

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满洲里铁路口岸各项扩能改造也在有序进行，国际集装箱货场扩能改造工程预计11月下旬完成吊车主梁结构架设工作，年底完成环场道路铺设和线路基础等施工项目，改造完成后的国际集装箱货场将进一步释放运输能力，有效推动中欧班列高质量发展。
（受访者供图）