华为mate50|2022年，安卓手机取消8GB丐版，有必要吗？( 二 ) 主板

那么如果标配12GB的前提下，价格也依旧有优势呢？是不是可以称之为「痴心妄想」？
但对于一加来说，就选择了这么做。亦如当年一加3、一加5、一加6T迈凯伦限定版分别率先普及6GB、8GB、10GB 。

最近发布的一加Ace Pro选择标配「12GB+256GB」的存储组合，最高可到「16GB+512GB」。这不仅是「抛弃8GB丐版、普及16GB超大运存」，同时苹果iPhone 14据传也将取消128GB、选择从256GB存储起步，一加这一步可以说迈的大、迈的有预见性。而且从官方数据来看，一加Ace Pro的16GB大运存版本的预订量甚至超过80% ，这也从另外一层面看到大运存的迫切需求。

究其原因，一加Ace Pro在价格上的控制（12GB从3499元起）是一大因素。如果用户拿到手的12GB也是4000元起步，一加只不过是取消了8GB运存版，那我想，用户买单的欲望就大大降低了。
为了发挥大运存的优势，一加Ace Pro也准备了软件层面的优化，也就是全球首发瞬时带宽技术。对内存底层的调度逻辑进行优化，将纳秒级时间内抓取的数据量，扩大为此前的 16 倍，极大提升大运存利用率，大幅降低卡顿。好处也显而易见， APP 启动速度提升 16% ，后台保活达 35个，用 4-6 年后依然流畅。

与此同时，一加Ace Pro显然没有将运存作为噱头，而是强化了整机体验，因为最后用户拿到手是需要去用的。所以骁龙8+旗舰芯片所代表的性能， 150W 超级闪充的「充电 1 分钟，开黑一整局」体验、5000万三摄的全场景体验，都打造了一款没有短板的旗舰体验。
我们能够看到，运存这条路是一直需要手机厂商去跋涉的，无论是APP越来越大占用更多的资源，亦或者是安卓系统本身的底层运行机制。用户想要一款流畅的性能手机，则势必绕不过运存这个坎。当然可以选择「曲线救国」来解一时燃眉之急，但最终更大的运存才是真正应该走的路。如果说一加已经吃了螃蟹，其他厂商也得早日提上日程。