罗森争抢便利店C位( 二 )


便利店作为重资产行业盈利本就不易 , 日资便利店在中国更是处境艰难 。
一方面 , 日资便利店花了很长时间用亏损换取消费者习惯培育 , 同时在努力契合中国消费者的消费习惯 , 调整品类结构、迭代产品;另一方面 , 日资便利店在中国失去了两项收入来源 , 一项是代缴费、卖票、打印、收发邮件与快递等生活式服务 , 另一项是外资零售在中国没有香烟售卖权 。
罗森争抢便利店C位】很长一段时间内 , 香烟是便利店收入占比最高的品类 。 上述《报告》显示 , 评选的金牌门店中 , 香烟销售占比24.6% , 超过鲜食17.8% , 在单一品类中占比第一 。 没有售卖权的日资便利店 , 就失去了这个香饽饽 。
多重因素作用下 , 日资便利店尽管是最早抢占消费市场、占领顾客心智的企业 , 却在长达20多年的时间里盈利艰难 。
根据公开信息 , 目前只有罗森在2020财年(截至2021年2月)中国业务实现整体盈利 , 7-ELEVEN至今未公布全面盈利 。
而在规模上与其赛跑的全家 , 仅在2012年公布实现总部盈利 。 由于台湾顶新全家与日本全家双方在授权费上的纠纷 , 外界怀疑全家盈利的关键来源于此 。 台湾顶新全家与日本全家合约到期后是否续约还在博弈中 , 其大陆执行长林建宏的离职也为全家在中国的后续发展蒙上了一层阴霾 。
因此当全家失速时 , 罗森加速便有了理由 。
争夺下沉市场
罗森选择大步扩张的底气 , 或许就来自全面盈利 。
全面盈利是罗森在华发展历程中的一个标志性时刻 , 意味着罗森突破了外资便利店在华盈利的瓶颈 , 商品与运营模式本土化取得了阶段性胜利 。 此外 , 全面盈利还表明罗森的单店盈利模型已经打磨并验证成功 , 扩张的先决条件已经具备 。
纵观便利店行业格局 , 石油系便利店(中石化易捷、中石油昆仑好客)以超过2万家的门店数量稳居前位 , 其余头部玩家区域特征明显 。
广东有美宜佳、天福坐阵 , 浙江的十足便利店、福建的见福便利店、武汉的Today便利、西安的每一天便利、山西的唐久和金虎、北京的便利蜂均在当地市场占主要市场份额 。
除此之外 , 腰部、尾部的小微本土品牌、互联网巨头改造的便利店也数量众多 。 根据《报告》 , 2020年中国便利店门店规模达19.3万家 , 除去两大石油系便利店 , 排名前10家的传统便利店数量为4.1万家;日资便利店仅0.86万家 , 且主要集中在一线、新一线城市 。
在日资便利店面前 , 下沉市场俨然还是一块待挖掘的沃土 。
罗森争抢便利店C位
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罗森争抢便利店C位
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中国便利店的市场格局 , 也为资历较深的便利店品牌提供了天然时机 。
其一是新冠疫情加速了便利店行业的优胜劣汰 , 兼并重组将成为这个赛道上的常态 。 相较于起步晚至少30年的本土便利店 , 日资便利店在商品力打磨、人才培养、供应链锻造、门店运营等全方面具备绝对优势 。
其二是从便利店的分布情况来看 , 除两大石油系便利店外 , 头部区域品牌选择盘踞在大本营的基础上向外扩张 , 目前并没有一家在全国均匀落点的便利店品牌 , 中国还未形成真正意义上的全国连锁性便利店品牌 。 对日资便利店而言 , 这既是机遇 , 也是挑战 。
罗森早已看中了这块蛋糕 , 也是日资便利店中最早出手的品牌 。
2017年6月 , 罗森在南京开出当地的首家门店 , 日销售突破20万元 , 打破了罗森在中国的单店销售记录 。