操场|红旗造元宇宙，让用户足不出户体验完美( 二 ) 美团

在阩旗技术发展战略的设计与指引下，红旗创建了超级电动智能整车平台架构FMEs ，付诸于产品，红旗此次也带来了三款新能源概念车，不光将新能源设计美学展现得淋漓尽致，更在技术上做到了众多同级首创乃至独创，真正具备了引领时代风潮的先进性和前瞻性。

新红旗SedanEV概念车（代号E001），早在去年上海车展就以EV-Concept之名实车亮相过，量产版将在2023年上市。
作为基于FMEs平台架构开发的首款B级新能源轿车， SedanEV具备3s级的破百加速水平，全天候多场景的高阶自动驾驶；并实现1000+km的超长续航，直流超充5分钟补能350km ，还支持极速换电和30kW无线充电，将补能场景的便利性做到无懈可击。

而新红旗SUVEV概念车（代号E202），则是同样定位B级尺寸的FMEs新能源SUV 。不光设计上更加大胆，甚至还采用了少见的四座敞篷的造型。技术上同样十分超前，不仅采用了电池底盘一体化集成结构（CTC），还创造性地实现了线控驱转一体模块。
此外，新红旗SUVEV概念车还搭载了智能主动空气悬架、智能电四驱以及颇具颠覆性的主销转向系统。这意味着未来的红旗新能源车型，可以一条道走到最极致的滑板底盘形态，没有集中动力源、没有半轴和差速器、没有转向拉杆和转向柱，轻松实现90°横向行驶这一汽车史上极难做到的行驶状态。如果红旗能够在该车2024年量产上市的时候，将这一极具未来属性的极致技术引入现实，必将改变新能源汽车的技术格局。
至于代号E809的新红旗E-LS概念车，从名字就可以看出这是一款立足于L平台的新能源家族老大哥，并且采用了L-Concept概念车所开创的未来旗舰产品家族设计语言。诸如老红旗上的炮筒型大灯、天安门镀铬饰条、“四平八稳”的尾灯组以及奢华用料的内饰座舱， E-LS概念车都得以延承。
在技术方面， E-LS概念车采用多级非对称四电机动力架构，搭载高算力、高可靠性的智能硬件架构，首发FAW.OS操作系统和飞刃智慧架构，更具备车云一体化软件开发平台。

侃车说：未来的世界会是什么样子？直到科技发达至当下的程度我们都还不得而知，但是可以肯定的是，人类的想象力一定会让以后变得更加美好。
科幻世界中的2021年是这样的：机器人统治了世界，汽车在摩天大楼间飞行穿梭，火星飞船已经成功登陆。现实中的2021年，这一切虽未发生，但似乎也并非遥不可及。甚至有人调侃，如果外星人登陆地球，那今年就算圆满了。
我们的生活真的追上科幻了吗？
1975年，科幻小说家詹姆斯·冈恩在《交错的世界：世界科幻图史》中提到：“世界终于追上了科幻小说的脚步” 。在进入21世纪之后，冈恩补充道：“世界终于追上了科幻小说，但科幻小说已不在那里。 ”
【操场|红旗造元宇宙，让用户足不出户体验完美】时下，正值汽车行业变革之际，也是中国汽车工业借助新能源汽车赛道弯道超车的节点，作为民族品牌的代表，先一步抛出元宇宙概念的红旗正在不断扩充着我们对于未来的想象空间，显然其已经做好了引领自主品牌站上新能源汽车制高点的准备。