上海市消保委：“派学车”被投诉用“AI教学”应付学员( 二 ) 中国网科技9月6日讯日前

为了解决教练少、课难约的问题， “派学车”提供了替代方案。
市民李女士今年5月在“派学车”位于川桥路180号的“金桥校区”支付了5100元，报名了“一人一车一教练”的驾培课程。 8月29日，她按照约定，前往校区首次上车学习科目二课程。她告诉采访人员，与教练碰上头后，她被带上一辆教练车。教练告知她，他要同时带4辆车，因此只能为她提供“智能教学” 。车上，副驾驶位置前方有一块竖着的液晶屏，教练点开了屏幕，先让她观看了多段车辆基础操作视频，再实车讲解演示了具体操作，全程不过10余分钟，随后便将车辆交给了她。交车前，教练又点开了屏幕上的“自主学习” ，称须按照屏幕发出的“AI提示”来操作车辆，并嘱咐她“别担心，遇到障碍物车会自己停的”“这有个摄像头，我能看到你的操作，看到不对会通过喇叭喊话”……

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图为提供智能教学的教练车，车上副驾驶位置前方有一块竖着的液晶屏。
没有教练在旁，坐在车上的李女士有些不知所措。考虑再三后，她自忖无法接受电子设备教学，熄火下了车。自己明明选的是“一对一”套餐，凭什么变成了AI教学？李女士认为“派学车”存在违约，向客服提出退款。
在训练场内，采访人员询问了多名学员对于AI教学的接受度。几名学员均告知是由教练手把手教会后，再由电脑辅助自己练习， “完全电脑来教可不行！”在场地里侧，一名教练正站在一旁指导学员倒车入库，他也认同：“电脑只会提示动作，但不会说明做动作的关键点位，这些细节只能我们教练来教。教会了，再在电脑辅助下自己琢磨琢磨。 ”

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川桥路180号的“金桥校区”内， 13辆教练车正在练车，但场内只有3名教练，教练车上都只有学员。
再互联网化，也要尊重消费者
无法接受AI教学的李女士提出退款后， “派学车”告知要扣除45%的费用。而就在双方尚未就退款达成一致时，李女士又发现，她的“派学车”小程序界面上教练预约模块已被锁定，只能选择新出现的20个学时的“VR训练舱预约” 。即必须先在VR模拟器上完成训练，才能预约实车。

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李女士发现，她的“派学车”小程序界面上教练预约模块已被锁定，只能选择新出现的20个学时的“VR训练舱预约” 。
8月31日，采访人员在“派学车”灵石路的一处VR室内教学点看到， VR教学设备有些像模拟驾驶的游戏机，训练者需按照屏幕的提示完成各种动作。工作人员告知， VR训练设备是按照真车1：1制作，效果很好。新学员都必须先在VR训练设备上熟悉车辆和操作，通过模拟考后，才能预约实车训练。但对于强制大家接受VR教学、AI教学，李女士则十分抵触，她认为这都是教练不够时的“缓兵之计” ，是不尊重消费者的选择权， “我付了那么多钱，不是为了上‘网课’的。这样能学好车吗？”

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“派学车”灵石路的一处VR室内教学点内，学员正在模拟器上学车。
“互联网驾校”作为新事物，产生如此多投诉是否说明模式存在不妥？采访人员也就此咨询了多名业内人士。他们认为，互联网技术改造传统行业，理应提升效率、让服务更人性化。在驾培行业， AI教学、机器人带教等新手段确实在逐步调试推广中，但就目前来说，这些还只能是辅助手段，需要一个逐步改进完善，进而让大家接受的过程。业内人士指出，一些平台或驾校“打价格战”拉客户，再强推机器人带教等技术手段来弥补教练不足，这恐怕有违互联网技术运用的初衷。