汽车|S7-200的20个常见问题解答之二 什么是PLC PLC培训课程 PLC编程

【汽车|S7-200的20个常见问题解答之二 什么是PLC PLC培训课程 PLC编程】汽车|S7-200的20个常见问题解答之二 什么是PLC PLC培训课程 PLC编程

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汽车|S7-200的20个常见问题解答之二 什么是PLC PLC培训课程 PLC编程

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1:智能模块的地址是如何分配的?

S7-200系统中除了数字量和模拟量I/O扩展模块占用输入/输出地址外 , 一些智能模块(特殊功能模块)也需要在地址范围中占用地址 。 这些数据地址被模块用来进行功能控制 , 一般不直接连接到外部信号 。 CP243-2(AS-Interface模块)除了使用IB/QB作为状态和控制字节外 , AI和AQ用于AS-Interface从站的地址映射 。
2:Step7 - Micro/WIN的兼容性如何?
目前常见的Micro/WIN版本有V4.0和V3.2 。 再老的版本 , 如V2.1 , 除了用于转化老项目文件 , 已经没有继续应用的价值 。 不同版本的Micro/WIN生成的项目文件不同 。 高版本的Micro/WIN能够向下兼容低版本软件生成的项目文件;低版本的软件不能打开高版本保存的项目文件 。 建议用户总是使用最新的版本 , 目前最新的版本是Step7 - Micro/WIN V4.0 SP1 。
3:通讯口参数如何设置?
缺省情况下 , S7-200 CPU的通讯口处于PPI从站模式 , 地址为2 , 通讯速率为9.6K 。 要更改通讯口的地址或通讯速率 , 必须在系统块中的Communicaiton Ports(通讯端口)选项卡中设置 , 然后将系统块下载到CPU中 , 新的设置才能起作用 。
4:如何设置通讯口参数才能提高网络的运行性能?
假设一个网络中有2号站和10号站作为主站 , (10号站的)最高地址设置为15 。 则对于2号站来说 , 所谓地址间隙就是3到9的范围;对于10号站来说 , 地址间隙就是11到最高站址15的范围 , 同时还包括0号和1号站 。 网络通讯中的主站之间会传递令牌 , 分时单独控制整个网络上的通讯活动 。 网络上的所有主站不会同时加入到令牌传递环内 , 因此必须由某个持有令牌的主站定时查看比自己高的站址是否有新的主站加入 。 刷新因数指的就是在第几次获得令牌后检查一次高站址 。 如果为2号站设置了地址间隙因数3 , 则在2号站第三次拿到令牌时会检查地址间隙中的一个地址 , 看是否有新的主站加入 。 设置比较大的因数会提高网络的性能(因为无谓的站址检查少了) , 但会影响新的主站加入的速度 。 如下设置会使网络的运行性能提高:(1)设置最接近实际最高站址的最高地址.(2)使所有主站地址连续排列 , 这样就不会再进行地址间隙中的新主站检测 。
5:如何设置数据保持功能?
数据保持设置定义CPU如何处理各数据区的数据保持任务 。 在数据保持设置区中选中的就是要“保持”其数据内容的数据区 。 所谓“保持”就是在CPU断电后再上电 , 数据区域的内容是否保持断电前的状态 。 在这里设置的数据保持功能靠如下几种方式实现:在这里设置的数据保持功能靠CPU内置的超级电容实现 , 超级电容放电完毕后 , 如果安装了外插电池(或CPU221/222用的时钟/电池)卡 , 则电池卡会继续数据保持的电源供电 , 直到放电完毕数据在断电前被自动写入相应的EEPROM数据区中(如果设置MB0 - MB13为保持)
6:数据保持设置与EEPROM有什么关系?
如果将MB0 - MB13共14个字节范围中的存储单元设置为“保持” , 则CPU在断电时会自动将其内容写入到EEPROM的相应区域中 , 在重新上电后用EEPROM的内容覆盖这些存储区 。 如果将其他数据区的范围设置为“不保持” , CPU会在重新上电后将EEPROM中数值复制到相应的地址 , 如果将数据区范围设置为“保持” , 如果内置超级电容(+电池卡)未能成功保持数据 , 则会将EEPROM的内容覆盖相应的数据区 , 反之则不覆盖