汽车上的胎压监测系统（TPMS）|更换胎压传感器，需要电脑匹配吗？汽车上的胎压监测系统（TPMS）

汽车上的胎压监测系统（TPMS），由两大部分组成：胎压传感器、胎压控制器。胎压监测系统的匹配，就像是门锁和钥匙的关系。胎压传感器像是一把钥匙，而胎压控制器则像是一把锁。只有当胎压传感器的「钥匙牙花」与控制器的「锁芯」相匹配时，锁才会被打开，胎压监测系统才可正常工作。方法1：像是配钥匙一样，只要新传感器「钥匙牙花」与原传感器一致，那么无需匹配，将带ID的新传感器装上就可以使用。「钥匙牙花」就是原传感器上的ID号。

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配好ID的新传感器，装车即可使用，无需额外操作，非常方便。 PS：VT41工具可覆盖超过98%的车型，包括胎压故障诊断、胎压系统匹配、胎压传感器编程等功能，是解决车辆胎压故障的有力帮手！

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PS：我们的新传感器会在出库前就做好ID的匹配，车主只需要提供车型信息和旧传感器ID ，收到新传感器后，装车即可使用，无需匹配！方法2：此方法类似于是将胎压控制器「锁芯」更换。针对于无法更改ID的传感器（如原厂件），或没有机器编程胎压传感器的情况。可以通过相关的胎压设备更改车辆内部储存的ID ，将内部ID设置为新传感器的ID对应，即可成功匹配。具体操作也并不复杂。

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使用VT41选择对应车型，进入OBD学习界面，逐一低频触发四轮胎压传感器，最后连接车辆OBD ，着车启动即可完成OBD数据写入，更改车辆内部储存的ID码以达成匹配。

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PS：如旧传感器因损坏无法看清ID、或因低电量无法用工具触发读取ID ，可以使用连接OBD读取车辆内置ID数据以写入新的传感器。各位车友若有胎压问题，也可以直接留言回复哦~！小编会在第一时间回复您。
【汽车上的胎压监测系统（TPMS）|更换胎压传感器，需要电脑匹配吗？】来源：汽车之家