虽然我国已经建成了全球最大的5G网络，但如今航空互联网却成短板。中兴通讯相关负责人介绍，目前我国民航客机的联网率尚不到一成，远低于美国八成的联网率，也低于全球三成多的平均联网水平。与之相对，我国年运输航空旅客的数字早已超过6亿人次。
据中兴方面介绍，5G ATG技术具有成本低、时延小于50毫秒、部署快、可升级等技术优势。目前借助这一技术，每个地面基站的覆盖半径可达300公里，信号可从地面发射至万米高空，追上最高时速1200公里的民航客机。
事实上，相比过去以卫星信号为主的航空互联网，5G ATG技术使得乘客的联网速度能从几十K陡然升至上百M。不仅如此，5G ATG技术正在开始商业化，部分消费者已经得以尝鲜高速的航空互联网。
今年5月，中国民用航空局发布了《中国民航新一代航空宽带通信技术路线图》，明确以5G为代表的新一代航空宽带通信系统的建设应用，将是构建智慧民航系统的重要基础和技术支撑。采访人员同时从中国电信获悉，今年其将会商用全球首张5G ATG网络，力争实现对全国航线的覆盖。
来源 北京晚报
采访人员 曹政 赵鹏
实习采访人员 夏骅
流程编辑 吴越

• text|《2021大数据产业年度创新技术突破》榜重磅发布丨金猿奖
• 产业|打造世界级产业地标 中国声谷冲刺5000亿产值
• 联想Yoga|国产手机支持国产手机产业链的发展？苹果揭开了它们的遮羞布
• 医疗|8家优质企业签约入驻 长三角创新医疗科技产业园启用
• 国产手机支持国产手机产业链的发展？苹果揭开了它们的遮羞布
• 中新网北京1月15日电 “既是大屏|荣耀Magic V能否成折叠屏手机新拐点？带你体验
• 产业链|加快形成融合发展大生态 推动5G应用加快落地
• 中国半导体产业进入了技术驱动成长期 半导体及元件板块短线拉升|板块异动 | 拉升
• 产业链|航空装备制造行业产业链全景梳理及区域热力地图
• gpu|登临科技完成新一轮战略融资，高通创投、光远资本等产业基金持续加持