本文转自：新华网9月1日上午|中软协发起“绿色智慧出行生态共同体”倡议( 二 ) 本文转自：新华网

9月1日上午， 2022中国国际服务贸易交易会首日，由中国软件行业协会、首都会展集团主办的“双碳”背景下的未来出行变革论坛在首钢园举行。本次论坛以致辞、主题演讲、高端对话等形式共同探讨了在“十四五”规划及“双碳”目标指引下，软件和信息服务业、汽车行业如何加速融合发展，带来未来出行之变。
软件安全成就智能网联生态
中国工程院院士沈昌祥以视频形式致辞表示， “随着软件+汽车等多个产业的跨界协同创新，我国智能网联汽车逐渐形成覆盖车、路、云、智能城市交通和智慧城市的生态系统，在自动驾驶系统集成激光雷达、算法、智能座舱等关键技术自主研发均取得了突破。 ”沈昌祥强调， “中国亟需构建智能网联汽车安全可信的软件生态。汽车软件企业需要加强在软件开发生命周期的每一个阶段和整个软件供应链中的软件安全保障。 ”
《2022中国汽车软件产业发展白皮书（框架）》发布
据中国软件行业协会《2022中国汽车软件产业发展白皮书（框架）》显示，中国汽车软件行业在从无到迈向标准化用了30年时间，目前正处于快速发展期，年增速保持在11%以上。预计2023年市场规模将达到351亿元。谈到增长原因，中国汽车工程学会副秘书长闫建来认为：“汽车产业已经进入了深度的变革期，从过去的材料端、设备端、制造端到应用端，现已经变成了横向网格化的生态圈和价值链， ‘车、路、云、网、图’五位一体的中国方案已经确定，但实现起来需要包括软件在内的各行各业共同发力。 ”中国软件行业协会智能网联汽车行业分会秘书长张健预测：“未来三年，基于多维数据融合的应用软件将成为产业发展重点，由整车企业和软件企业共同主导的产业生态将逐步构建。 ”
【本文转自：新华网9月1日上午|中软协发起“绿色智慧出行生态共同体”倡议】中国消费者正在引领世界汽车消费潮流