视频评测：蔚来在软件上的反击，AspenOS3.0.0开始推送，强烈推荐升级蔚来OS3.0正式上线

蔚来OS3.0正式上线，这应该是蔚来成立以来在车机系统上最大的一次变动。
本视频将从三个维度对蔚来OTA的内容进行分析，其中包括交互友好度、信息密度和功能的可用性
-00:34HUD抬头显示
-01:04仪表盘UI
-01:58中控屏UI
-03:48潮汐功能
-04:21KTV功能
-04:41连续语音对话功能
-05:14组队出行功能
-05:39Pilot优化
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文：电动星球蟹老板编导：Joy「胖飞同学」对此文亦有贡献看完视频后，聊一聊今晚的面对面。非常详尽的信息，蔚来App已经发了推送。重点谈谈远程看完面对面的感受。
1、全新结构出来了。

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这个全新架构就是Ted李天舒今天说的「Aspen」（山杨树）和「Banyan」（榕树），分别对应NT1平台的ES8ES6EC6 ， NT2平台的ET7和后续车型。

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这次发布的的NIOOS3.0 ，其实就是「Aspen」软件架构的首次亮相。事实上，从蔚来车主晒出的升级截图来看，这次推送的软件版本已经被定名为「Aspen3.0.0CN版本」。
更多内容↓↓↓为什么加上CN ，因为蔚来已经在挪威卖车了。
不知道是我记忆混乱了还是怎样，总觉得看到挪威的试驾车辆版本已经是3.0.0了，比中国还要更早。如果错了，就是我错觉了。

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这两个版本序列的亮相，背后其实是「重组」。无论是软件团队、技术路线还是整体框架。面对面时， TED在问答环节也曾说及。
重组带来了全新的架构。而这个全新架构，从我们Beta版本的测试来看，最大的变化就是交互友好度、信息密度的大幅度提升。而这两者的背后，则是车机系统的全新理解。我们因此在视频中专门谈及了车机功能的全新聚合。

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听完面对面之后，我还有个强烈感受,那就是蔚来在车机系统研发中，非常非常看重与用户的沟通交流。

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这种感受来自TED关于近期后续计划的说明，包括浅色模式的开放、新版的百度地图、露营模式、手机蓝牙钥匙。
关于这些后续计划，我们这里简单说一下：
1、浅色模式：正在开发中，下一个版本释放；
更多内容↓↓↓2、新版百度地图：今后会跟手机版共线设计，增加更丰富的交通信息，还会加入换电、充电等补能路径规划，甚至包括去换电站路上的电池数量、排队数量的常驻信息显示；
3、露营模式：原本的4小时断电改为10小时断电，商城即将上架外放电枪，转接之后即可实现车子对外放电。
【视频评测：蔚来在软件上的反击，AspenOS3.0.0开始推送，强烈推荐升级】4、手机蓝牙钥匙：今年晚些时候推出，出门可不带传统物理钥匙。）

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这样的感受，还来自Q&A环节回应用户问题时的态度，譬如，非常多的「谢谢」。
即使是一些很尖锐的问题， TED的态度都很诚恳。
譬如，薛定谔的空气悬挂。
李天舒表示的确会存在偶发不舒适的情况。他们研究后发现问题出在空气悬挂的阻尼和弹簧的软件标定上。因为分别是两家厂商提供的，因此软件匹配上有些问题。他们已经开始着力解决了。