美国|美国登月技术退步了？50年前就能载人着陆怎么现在只能带着史努比绕一圈( 二 ) 登月|火箭|美国登月技术退步了

这意味着按照原来图纸设计的话，发射台也要改造，又是一笔费用。

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值得一提的是，钱的问题也是NASA二次登月计划中，常常被提到的一个因素。
当年美国登月，可以说是“大力出奇迹”，一口气花了250亿美元，当时美国的GDP还是7000亿美元水平。
现在，NASA每年的经费也是大约250亿美元，但美国的GDP已经达到23万亿了。
显然现在的NASA手头有点紧。
与此同时，SLS火箭项目也并不省钱。不能像SpaceX那样回收利用，发射成本也更高。
一次发射需要大约41亿美元，土星5号大约只需要14.9亿美元。
此外，当年烧了这么一大笔钱上月球后，带来的有价值发现其实并不多。
这也引起了美国民间、政界的许多争论：
登月的意义真的有那么大吗？
为什么要重来一次？
随着“阿尔忒弥斯”计划启动，这方面的质疑更加直接：
明明50年前已经登月成功了，为什么还要再折腾一次？
尤其是尽管半个世纪过去，人类想要登月仍旧需要做非常充足的前期准备，这背后要烧掉的资金可能会高达上千亿美元。
对此，NASA负责人比尔·纳尔逊在新闻发布会上给出了几点原因。
一方面，这次登月任务要做的事更多。
它将实现宇航员在深空生活和工作，将完成一系列科学探索实验，并计划在月球表面建造永久基地。
NASA方面表示，他们希望能将一些科学仪器、有效载荷送往月球，“以此激励学生参与到科学探索工程中” 。
不难看出，NASA希望通过再次登月，发现月球上更多奥秘。
实际上，在月球南极陨石坑下发现水痕迹后，人类探索月球的热情和价值都变得更高了。
有水资源就意味着，宇航员在月球上需要的饮用水和氧气、火箭燃料需要的氧气和氢气，都有了解决的希望。
这使得月球将有可能成为一个“太空补给站” 。
而且也就意味着，阿尔忒弥斯计划要比阿波罗计划飞更远。虽然月球是阿波罗宇宙飞船的最后一站，但它是猎户座飞船的第一站，它最终将越过月球到达火星。
在NASA 2024年的机器人登月计划中，降落点就设在了月球南极附近。
并且月球的荒凉也能为科研提供帮助，月表古老的岩石有助于科学家研究太阳系的起源和形成。
另一方面，其他国家相继开启登月任务也给NASA带来了压力。
负责人纳尔逊提到，中国近年来已经3次成功将机器人送上月球完成探测任务，印度、以色列、韩国也在积极登月，尽管都失败了。
中国计划在2030年实现载人登月，确实也是“阿尔忒弥斯”计划前进的动力之一。
就在最近，探月工程总设计师、中国工程院院士吴仁伟透露，我国探月工程四期已经过多年论证，已于2021年正式立项，进入实施阶段。“目前研制工作进展顺利。”
按照计划，探月工程四期的主要目标也在月球南极，将开展一系列科学探测，建立起月球科研站的基本型。
后续将分3次任务实施，分别是嫦娥六号、嫦娥七号和嫦娥八号，计划在2030年之前完成。
One More Thing
最后，再回到今晚即将发射的Artemis 1任务，由SLS和猎户座飞船合作执行。
SLS重型火箭第一节由核心级（四个RS-25D发动机，目前世界最大阶段燃烧液体氢氧发动机）和两个航天飞机固体助推器组成，起飞时最大推力可达到39.1MN（兆牛顿）。
这比当年阿波罗计划的土星5号推力34.5MN，还高出15% 。

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