耳机|“芯片荒”冰火两重天：有人囤货亏了几百万，有人采购抢不到单( 二 ) 流行|一体机|数码

冰火两重天的芯片市场
不是所有的芯片都有充足的供应，汽车芯片依然缺货。
一位新能源汽车采购，在知乎分享了当下汽车芯片的行情，他发问：为什么我用的这颗芯片还是缺？还是要几个月后才能排产。
长期缺货让他的采购策略已经畸形了。不直接问，不给型号，而是问代理，你手里有哪些现货。找不到最理想的方案，他就会找各种替代方案验证。
蔚来汽车董事长李斌在接受采访时曾表示，最近供应链压力有所减缓，芯片等核心零部件价格有所回落，但幅度还不大，具体回落幅度是多少不便透露。
小鹏汽车董事长何小鹏也谈到，汽车芯片价格基本稳定，轻微好转。广汽埃安副总经理肖勇则称，该公司还没有感受到芯片价格回落，只是原先芯片供应紧张的局面有所缓解，从芯片供需关系走势预判，未来芯片价格应该会有所回落，但这目前还没有直接体现到该公司的采购成本上。
一位芯片行业资深人士告诉 Tech 星球，最近比较火的是车规级 MCU（Microcontroller Unit ，名为微控制单元或者单片机），可能还处于供不应求的状态。
MCU 在汽车应用中起到了单元模块控制的作用，在一辆汽车中有 1/3 的芯片都是 MCU 。一辆普通的燃油车 MCU 用量由 70 颗至 100 颗不等，由于电动汽车朝着智能化方向不断前进，每个复杂的功能单元都需要性能极强的 MCU 对其控制，因此，电动汽车的 MCU 用量相较于燃油车的用量高出一倍甚至更多。
\" 现在汽车芯片还在涨价，目前是从去年芯片全面涨价变成特殊应用领域的结构性缺货涨价。大降价的一般是低端 MOS 类， MCU 类降价幅度较大。因为原厂产能有所提升，且因为客户需求疲软导致供大于需。 \" 他补充道。这是因为汽车级芯片要过车规认证，一般需要两年，而且很难拿到认证，且没认证不能用在 tier one 供应商。
但不是所有的芯片都可以如此坚挺。
央视财经的报道提到某一型号的芯片，在 2021 年价格维持在 200 元左右一个，目前售价仅为每个 20 元左右，只有最高价的十分之一。
一位芯片设计人员告诉 Tech 星球，央视财经中出现的一款芯片，是专为要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式应用专门设计的 32 位单片机，本来也不值钱，现在只能说是退热，回归到正常水平。
Tech 星球通过华强云平台查询发现，上述系列芯片的热度，近 90 天以来已经从 135 下降到了 25 ，其均价也从 83 元左右下降到了 27.2 元。

一位芯片行业资深人士表示， \" 据我所知的消费类的芯片价格应该都有所回落 \"。
2022 年上半年，全球范围内，小米少卖了 2470 万台手机，这几乎是整个行业的缩影。 2022 年上半年中国市场智能机销量约 1.34 亿部，同比下降 16.9% ，创下 2015 年以来最差的上半年销量成绩。消费者不买手机，背后的供应链自然会受到影响，芯片价格下跌也在预料之中。
8 月 16 日，工信部信息通信经济专家委员会委员刘兴亮对新京报贝壳财经记者表示，公开数据显示消费电子领域，尤其是在面板用芯片、通信用芯片、模拟芯片等众多大类芯片中，价格降幅都不小。其中，大部分近两月内跌价超过 20% ，部分芯片降价超 80% 。

十年一周期，芯片正回归常态
经历过 \" 芯片荒 \" 和产能大扩张后，芯片行业迎来了一个新周期。
7 月 14 日，曾在 2021 年疯狂投资建厂的台积电表示，其投资将低于之前的设想，而三星也发出了利润增长可能停止的警告。分析公司 TrendForce 预计，未来三个月存储芯片的价格将下降十分之一。