但一百年后的今天|工业互联网赋能为汽车行业发展注入“强心剂” 但一百年后的今天

但一百年后的今天，汽车“新四化”的涌现，让车企逐渐迈向“软件定义汽车”“场景定义汽车”的新时代。这意味着传统流水线生产难以满足消费者多元化需求，时代正呼唤一种能将用户需求纳入到汽车生产、制造、服务全流程的模式，来实现汽车行业的突破升级。
在这一背景下，汽车行业向着大规模定制化生产转型成为其发展的必然选择。近日，奇瑞与卡奥斯COSMOPlat联手成立了安徽海行云物联科技有限公司，双方将共同打造汽车行业首个大规模定制工业互联网平台，助力奇瑞数字化转型的同时，赋能产业链上下游企业，积极探索中国汽车工业的转型的最优路径。
“摩登时代”落幕
汽车行业迎来突破新机遇
“科学管理之父”弗雷德里克·泰勒于1911年出版的《科学管理原理》首次发明了流水线生产模式，对提高人们的生活水平起了很大作用。 1913年春，世界上第一条汽车流水装配线在福特的工厂里出现，让大规模制造彻底颠覆了以往的小作坊模式，带来生产方式的伟大变革。由于高效的批量流水生产作业，生产时间、成本和资源大幅下降，汽车也从刚发明时极为昂贵的奢侈品变成了消费者能负担得起的交通工具，推动了人类交通出行方式的根本性改变。

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但随着物联网时代的到来，消费者所需要的已不仅仅是高质量的产品，而是有体验感的场景、个性化的定制。因此，大规模定制逐渐取代传统流水线上的大规模制造已成历史必然。但如何让定制化汽车走入寻常百姓家，不但成为当下车企转型升级中最值得思考的一环，也是汽车行业加快迈入智能化时代需要破解的一个重要课题。
对于汽车产业而言，随着智能化时代的加速到来， “汽车在线”将是汽车行业发展的总趋势，其变革的本质是软件的、在线的、全领域数据驱动的。奇瑞提出在“十四五”期间，要以工业互联网和消费电子化两种形态叠加的数字化建设为“基石” ，完成新赛道的突破和关键领域的布局。
奇瑞将把工业互联网平台建设作为推动企业数字化转型基础性工程，一方面借用工业互联网贯穿产业始终，打通生产、物流、服务、研发、营销、采购等各个环节，并不断延伸到产业链上下游，用平台对产业链进行赋能，大幅提高协同效率；另一方面通过数字化技术实现生产端与用户端互联，通过工业互联网与消费互联网的深度融合，全面实现企业“电动化、智能化、网联化、共享化”目标。
工业互联网赋能
为汽车行业变革注入强心剂
奇瑞在企业数字化建设方面的谋篇布局，其实反映了整个汽车行业未来变革的方向。随着云计算、物联网、人工智能等新技术不断发展，汽车行业依托工业互联网平台进行数字化转型的进程正在加速。在工业互联网赋能之下，汽车行业不但产品面临变革,业务模式和生态都将发生变化。
汽车制造+工业互联网，可以实现传统大规模制造到以用户为中心的大规模定制的升级。据悉，双方合资公司成立后，将依托卡奥斯COSMOPlat平台优势，以及奇瑞成熟的汽车制造体系和产业链带动优势，建立以用户为中心的商品和服务的全生命周期循环模式，把用户的需求融入到产品和服务的设计中，打造更多安全稳定且个性化的产品，提升用户的体验。
以一部汽车从下单到生产为例，可以简单透视工业互联网为汽车产业带来的制造升级和用户体验提升。在消费端，用户可以通过APP定制并下单自己想要的汽车，定制内容包含汽车的外观颜色、内饰配置、车辆动力学配置等等；在生产端，汽车企业接单后，经过联网的设计转化、计划系统、物料采购到达生产系统，智能生产线上的机器人将根据生产指令完成切割、冲压、涂装、组装、质量检测的作业流程，最后通过快速透明的物流将汽车运抵消费者。