3D打印|全碳迈凯伦Speedtail国内首秀，2千万保险缺3D打印钛金属工具套装( 二 ) 碳纤维|马力|动力学|互联网医

尽管花费不低，但是这次迈凯伦Speedtail的中国之旅却并不圆满——根据我们得到的信息，那套在迈凯伦Speedtail发布时惊艳了整个汽车圈的采用3D打印技术生产的金色钛金属工具套装，没有能和车辆一起进行亮相，咱们只能看看海外的照片稍作了解。

迈凯伦宣称这套放置在车头的3D打印钛金属工具套装比标准版钛金属工具套装轻了45% ，由此也可以侧面看出这辆全碳超跑追求轻量化到了多么极致的程度。

然后是第二个坏消息，迈凯伦Speedtail不会通过官方渠道引进中国大陆地区销售。其实作为迈凯伦的首款Hyper-GT车型，虽然它的价格不菲，但是早就已经全部售罄，因此就算想买也只能考虑“准新车” 。

虽然不会有官方进入中国内地市场的销售渠道，但是相信大家都会好奇，如果进入中国内的话，迈凯伦Speedtail会报价多少钱？其实可以用迈凯伦Senna在平行进口车网站的报价作为参考。 Senna在欧洲的价格为130万欧元，约合人民币991.97万元，但加入税费和相关费用后，经销商报价则为2400万元人民币——因此， 175万英镑（不含税）的迈凯伦Speedtail ，直接按汇率计算就需要1569.5万元人民币，如果引进中国大陆地区的话，报价可能在4000万元上下。

天外来客般的设计迈凯伦Speedtail基于该品牌独特碳纤维单体车身架构进行打造，让人惊讶的是其全车也都采用了碳纤维材质，造型设计具有极致的空气动力学性能，并且整体设计语言颇有科幻气息。

Speedtail更成为了迈凯伦旗下有史以来速度最快的车型，其最高时速能达到403km/h ，强大的空气动力学设计、动力性能缺一不可！

新车的车头与大灯的设计具有科幻感，并且前脸诸多细节都是为了提升空气动力学而进行设计的。

车身侧面，迈凯伦Speedtail独特的狭长车尾设计让人过目难忘，其车身长度达到5137mm ，它还采用Velocity模式来优化主动空气动力学性能和动力系统的表现，车辆高度被降低了35毫米，让车辆的最高点距离路面只有1120mm ，真正做到“贴地飞行” 。

除了车身足够长以外，它搭载了4.0T双涡轮增压发动机加油电混合动力系统，但整车重量仅为1430kg ，整车碳纤维的减重可以用“丧心病狂”来形容。

迈凯伦Speedtail采用了可伸缩数字后视摄像头，双层式电动蝴蝶门也采用一片式轻量化玻璃，还有车内采用了电变色玻璃取代遮阳板。

车尾部分的设计比车头更有科幻感、前卫感，其车尾下方采用大尺寸的开口设计，隐藏式的排气颇为简约、而后扰流板采用了车身一体式设计，并采用液压驱动，它采用柔性碳纤维材质，在后扰流板开启后仍然可以与车身进行无缝衔接。

该车型为了增强前轮区域的空气动力效果，采用了碳纤维前轮静态气动罩，而轮胎采用了迈凯伦与倍耐力为新车定制开发P-ZERO轮胎，其前轮尺寸为235/35 R20 ，后轮为315/30 R21 ，后轮的尺寸明显更大。

与迈凯伦F1相同的1+2式三座布局新车的内部采用与迈凯伦经典跑车F1相同的1+2式三座布局，它的驾驶座位和方向盘都设在车辆的中线上，这也是新车的一大特色！而车身的前后都设置了储物厢，可以放下赛用头盔等物品。

而迈凯伦Speedtail的中控布局十分简洁，并采用三块大尺寸液晶屏幕强化科技感，仪表台左右两端的屏幕其实是电子后视镜的专属显示屏，它们将为车主带来沉浸式驾驶体验。

可能有车友会好奇迈凯伦Speedtail的车钥匙是什么样的，下面就满足大家。