滴滴出行|加入更多广告:为了赚钱,库克正在摧毁乔布斯建立起苹果的根基( 二 )


那么牺牲的是什么?自然是用户体验 。 以往iPhone用户嘲笑安卓手机用户的一点就是安卓手机上大量的广告 , 但是没想到如今苹果也要步上安卓的后尘 , 开始用广告来增加收入 。 但关键问题是安卓手机采取低价销售的策略 , 因此才会用广告来增加收入;iPhone本来就定位高端 , 其售价相对于大多数安卓手机来说要高出不少 , 如今通过这种牺牲用户体验来增加收入的做法是不是和乔布斯的理念背道而驰?

越南生产的AirPods等品控堪忧不仅仅是软件和广告的问题 , 为了节省成本 , 苹果还将生产线向印度和越南等成本更低的国家转移 , 但库克这种做法真的算不上明智 。 这部分人力成本相对于苹果的售价可以说是微不足道 , 但是将生产线从拥有熟练工人和完善基建的国内向东南亚这样无论人力还是基础设施都有明显缺陷的地方转移 , 也让苹果面临着巨大风险 。

Note7成为三星在高端市场的转折点一个已经出现的问题就是品控下降 。 越南、印度等地生产的AirPods、iPad等产品存在明显的缝隙过大、电流声等问题 。 随着iPhone生产的推进 , 恐怕品控的问题将会越来越多 , 这对于苹果的高端形象也将产生不小的负面影响 。 要知道昔日三星因为Note7爆炸导致高端市场溃败 , 时至今日也再没有和苹果的一战之力 , 如果iPhone因为降低品控而发生同样的问题 , 那无疑就是得不偿失 。

乔布斯和库克从乔布斯时代到库克时代 , 苹果正经历从梦想回归现实的过程 。 无论是增加广告 , 鼓励供应商之间的竞争还是将制造基地向更偏远的地方转移 , 库克最终的目的都是为了获取更低廉的成本 。 但是在控制成本之余 , 库克却在苹果创新的一面上已经很多年没有拿出让人眼前一亮的突破了 。
诚然 , 依靠往日乔布斯的余荫和苹果的品牌效应 , 在很长一段时间内iPhone依然会拿走大量的利润 , 但是这种做法也让苹果失去了灵魂 。 没有灵魂的苹果和其他产品的差异又在哪里呢?
【滴滴出行|加入更多广告:为了赚钱,库克正在摧毁乔布斯建立起苹果的根基】这样的苹果和iPhone又能走多远呢?