百度|今天的商业无人机，未来的飞行物联网( 三 ) 公立医院

Wing从2019年开始就为维吉尼亚州的居民提供了生活用品送货服务。物流公司UPS则在2014年打入了偏远地区配送服务领域。除此之外，美国的沃尔玛、中国的阿里巴巴也都在开始引进无人机配送。
麦肯锡预测，无人机的市场规模将从2017年的64亿美元增长到2025年的202亿美元。到了2040年，在以一般消费者为对象的非军事用途无人机市场中，无人机将负责近30%的配送量。

飞行互联网的未来
实际上，尽管无人机已经给人们提供了在诸多方面极具潜力的应用前景，但不论是高空拍摄，还是递送物资，都仅仅只是开始。的确，这仍然占据无人机行业中最大的份额。但更重要的是，在互联网向物理世界延伸的进程中，无人机将带领人们走向天空，并成为“飞行物联网” 。
要知道，数据就是这个时代的石油，而就像智能手机等技术商业化的历程一样，无人机现在也已经配备企业级软件，逐渐成为真正的数据收集平台，像智能手机一样开放、可延展，拥有几近无限的APP应用潜力。
也就是说，无人机将有能力以前所未有的高速度和低成本，完成几乎所有数据收集工作，弥合地面和天空的间距。在不远的未来，自主控制无人机将为企业、个人和政府所用，随时随地获取有关这个世界的数据。
无人机对于商业世界是一种颠覆性力量，但它颠覆的不仅是商业——隐私、空域、管辖权的法律基础也将成为问题。
从隐私权的角度来看，无人机引发的隐私问题与其他技术本质上相同。虽然很多企业正从实体角度积极提升无人机使用的安全性，包括防止无关人员受伤、敏感基础设施受损等。但同样有很多企业忽视了另一个重要的方面，即无人机本身的安全。要知道，特定的无人机系统，就能使得第三方可以轻松访问这些企业的计算机和网络，并合法获取并分享他们收集的数据。
无人机虽然应用于国防、科研、商业等领域，常常参与高风险、高压力、高价值的工作，但它们也很脆弱。因此，在无人机商业化的同时，无人机利用传感技术或照相机收集数据这一特性还应该受到规制，并推动立法控制获取的数据及其保存期限。
此外，未来，无人机将普遍用于长距离工作，如铁路、电力和管道检查、灾后数据收集、农业、甚至货物运输等。而在此之前，跨越全国各地不同管辖区产生的法律问题必须厘清。除航空管辖权外，业主是否对房产上方的空间拥有权利，也是个需要解决的问题。
毕竟，未来无人机的使用有赖于充足的起降空间，尤其是得到地面和空域操作许可的空间，如同现在的机场和直升飞机场。这类土地使用规则通常由地方当局制定，因此，颁布地方法规限制无人机的起降区域将是一种必然。
从科幻电影的想像，到成为现实中的武器，再到现代社会的工具，无人机已取得了巨大发展。未来，无人机还将像电力和互联网一样成为我们生活的一部分。面对这样一个世界，人们首先需要建立的，还是无人机的伦理，而无人机的伦理也无非是是现有伦理准则的延伸。只有在无人机系统周围划定边界，才能有助于保证个人和社会的安全。