这其实也并不是一个简单的决策 , 因为按照当前业内人士的估算 , 自动驾驶至少还需要10年才能全面成熟 。 这意味着小米的投入将长达十年 , 而且先期投入会非常大 , 直接的收效却并不会太明显 。
但小米必须做这样一件事 , 这从它做手机的方式能看出来 。 早在小米手机上市之前 , 雷军就定下了它的长线方略 , 那就是软件赚钱 , 硬件不赚钱 , 这在当时是极具颠覆性的 。 如今10多年过去了 , MIUI(米柚)依然是小米手机最核心的竞争力 。
对于小米来说 , 自动驾驶就是它在电动化时代的MIUI(米柚) , 它会是小米汽车最大的卖点 , 推动智能汽车的平民化 。
那小米的优势在哪呢?作为一家自带流量的企业 , 它很有可能终结当前自动驾驶领域的乱象 。
现在的新势力们 , 个个都宣称要改变世界 , 进行着各种炫技 , 想着直怼L4级自动驾驶 , 但却没有一个能造出一辆足够好用 , 又足够安全的新能源汽车 。
那小米的做法就简单了 , 深耕感知系统、深耕算法、深耕各类痛点场景 , 用有限的成本做出一套足够好用的自动驾驶系统 , 哪怕只是L2级别 , 也比大多数新势力花里胡哨的系统有竞争力 。
一旦拥有了更多的用户 , 跑出了更多的数据 , 小米的系统就能迅速迭代 , 就像之前在手机领域所做的一样 。
造平民化的产品 , 才是小米的优势所在 , 也是最多米粉扎根的区位 。 在这个区间范围内 , 没有对手能与小米一较高下 。
(3)乱拳打老师傅 , 比亚迪也慌?
小米的进入还会有一个效果 , 它会带入以量倒逼生产和供应链的模式 , 逼着全行业跟着一起降价 。 如果这些企业选择不跟 , 那不好意思 , 小米很可能又要造出一个“风口” 。
我们来看一下之前小米对各个行业所做的事吧 , 手机行业就不说了 , 自从小米开始进入 , 各种天价手机价格都被打了下来 。 小米又推出了更接地气的红米品牌 , 彻底消灭了国内的各种“山寨机” 。
在智能家居领域 , 小米其实也是风卷残云 。 小米充电宝几乎打垮了所有的充电宝品牌 , 小米插座动摇了公牛的统治地位 。
至于电视机 , 小米在2019年就成为了首个中国市场年出货量破千万的电视品牌 , 并且一直延续至今 。
最离谱的 , 恐怕还是在被公认拥有核心技术 , 最不易动摇的空调领域 。 小米进入不到几年 , 在今年的618活动中 , 它的空调预售量已经超过了老牌霸主格力 。
小米的做法其实也很简单 , 找一家有实力的二梯队厂商 。 比如代工电视的纬创资通、TCL , 代工空调的海信、长虹 。 这些厂家的技术离一线还有差距 , 但在可靠性和基本性能方面已经不差 , 再加上小米的研发和设计投入 , 结合极低的价格 , 就有了不错的竞争力 。
更可怕的是 , 一旦被小米“缠上” , 只要在市场上站稳脚跟 , 它的技术也会迅速换代跟上 。 初代小米电视可能不那么好 , 现如今的小米电视已经没太多问题 , 而且还在不断降价 , 这是传统厂家们最头疼的事 。
而它这种打法一旦进入到新能源汽车领域 , 比如小米已经投资了珠海冠宇和赣锋锂业 , 很可能对行业产生深远的影响 , 甚至比亚迪、特斯拉们都要慌 。
(4)功夫拍案
雷军宣布进军自动驾驶领域 , 说明小米已经找到了自己的突围点 , 通过自动驾驶辐射自己的造车大业 。 从当前各版块的对手来说 , 这应该算是一个不错的选择 。
但有一说一 , 从小米公布视频的实力来看 , 离一线自动驾驶企业还有距离 。
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