太空旅游这个词并不新鲜|不再低调，中国2024年将开展太空旅游，亚轨道飞行一次可以载7人太空旅游这个词并不新鲜

太空旅游这个词并不新鲜，自人类开始载人航天的时候就有很多人期待着太空旅行早日实现。生存在地球表面的人类乘坐飞机飞起来就已经是很了不起的成就，也可以让人类从高空俯瞰整个地球，若是在地球轨道上俯瞰整个地球，那景象估计是非常难忘的。

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实际上现如今太空旅行技术上可行，可是由于以化学能源推动的航天器很多燃料被用于发射燃料自身，一艘火箭的大部分质量都是燃料。化学能源燃烧速度非常快，所以现如今火箭的运载能力有限，目前最强大的火箭是猎鹰九号，也不过是地球轨道运载能力六七十吨，月球轨道运载能力二十来吨。发射成本一直居高不下，即便是拥有可重复利用火箭的SpaceX也还只做到一公斤发射成本数千美元。

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按照这个发射成本算的话，一个成年人体重70公斤，发射成本还是相当高的，加上研发、火箭自身起飞的发射成本，一个人的票价可以达到2000万美元左右。今年蓝色起源进行了第一次载人飞行，船票是以拍卖的方式获得，每个人大约都是2000万美元；而更早的时候，在2001年美国的一家旅行机构就和俄罗斯航天合作进行太空旅行，当时也是2000万美元；SpaceX今年年底也将进行商业载人飞行，票价也是以千万美元计算。

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发展商业航天发射、商业载人飞行的好处就是一次性就可以获得一笔较大的资金，俄罗斯此前进行的商业载人发射，每人2000万美元，快够一次火箭发射的成本了。这对于资金较为缺乏的俄罗斯航天来说还是很有利的，俄罗斯今年下半年又要进行这样的商业载人发射。这种商业航天的另一个好处就是可以吸纳闲散的资金用于航天发射。

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我国的载人航天技术也十分稳妥，从2003年神舟五号开始，我国已经有十多名航天员进入过太空，发射和返回的成功率都是100% 。只不过我国目前的航天发射任务很重，因为我们的航天发展较晚，有很多太空设施需要抓紧建设，目前我国完成了导航系统的建设，可是还有空间站建设、高分系统星座建设等重要的任务，连续三年保持了高频次的发射，平均每年40次左右，我们也掌握了一箭多星的技术， 40次发射可以将百十枚卫星送入轨道。

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可仅仅依靠国家的力量航天发展稍微有些不灵活，所以近几年我们也开放了私营航天公司的发展，还准备在宁波的象山建设一个新的火箭发射中心，专心经营商业航天。而太空旅行这样的项目我们也要开始搞了，不能光看着美俄大搞特搞吸引目光，我们的商业航天发射也需要宣传，而商业载人发射这样的项目自然能吸引很多的关注。目前我们已经确定了2024年左右进行亚轨道商业载人飞行的项目。

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据报道，中科宇航亚轨道太空旅游项目准备设计新的载人火箭，飞行器采用单级火箭和旅游舱的组合形式，火箭直径3.35m ，配备5台15t级液氧煤油发动机，起飞推力75t ，起飞质量70t；旅游舱直径3.35m ，高3m ， 4扇全景舷窗，单次飞行可搭乘7名乘客。目前已经完成了运载火箭15吨级发动机的试车任务，正在研制新一代的可返回的载人舱。大约2022年的时候就开始进行亚轨道飞行的验证试验。