在线教育|新网约车大战，打车为什么更难了？( 四 ) 教育业|裁员潮

一位网友甚至这样总结道：感觉聚合类平台体验上唯一的优势就是随时比较快能打到车（毕竟种类那么多，但司机可能离你很远），其他全是不怎么好的体验，比如司机师傅很暴躁，主要体现在开得很猛，比如车内异味很常见等等。但能做到“快” ，其实就很满足了。

确实，与传统的网约车模式相比，聚合模式链接了多家第三方网约车平台，能够做到更快响应。
尤其对于入驻其中的第三方网约车公司来说，聚合类平台的出现至关重要。对于当下的网约车市场，长期烧钱已经不再可行，关键点还在运营效率，包括如何提高手头资金的运营效率、如何加强司机端的管理能力、如何运营并承接好流量等等，这些都需要极强的整合能力和运营能力。
庄智强表示，作为第三方的网约车公司，他个人很看好聚合模式。
但是这类聚合模式，从长期来看，依旧有颇为棘手的问题等待解决，比如，打车体验差、客服推卸责任，投诉无人处理等等。
“从长期来看，平台与平台之间差距会慢慢拉大，人们自然会选择更好、更稳定的、更有性价比的服务，这场网约车大战，其实是一场持久战。 ”一位业内人士总结道。
【在线教育|新网约车大战，打车为什么更难了？】*题图及文中配图均来源于Pexels 。应被采访者要求，文中小Z、Linna、小周、阿明、小熊猫、张师傅、吴师傅皆为化名。