小米自动驾驶首次公开亮相！自动避让行人，市区高速都能跑( 二 ) 作者｜水木公编辑

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面对一些特殊场景时，小米的测试车表现的也比较智能：
比如在面对人车混行的路口时，也能快速找到合适的路线通过，而不是一味等待。

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在面对违停或者是故障车辆，也可以借道绕行。

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在泊车场景下，可以看到小米测试车做到了停车场记忆泊车，可以通过手机选择车位，让车辆按照提前记忆好的地图和路线完成泊车。

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整个过程没有出现什么大毛病，无论是车辆，锥桶，水泥柱子，还是行人，车辆都可以避让。

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而这样也表明，小米是真的有能力去做好自动驾驶的，但是量产车的最终品质，目前还没办法打包票。

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在汽车板块结束的最后，雷军也公布了小米汽车的目标：2024年进入行业第一阵营。

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整体看下来，小米比较完整的展示了测试车的状态，同时也涵盖了目前辅助驾驶最大的三个场景：城市/高速/泊车。
综合来看，小米的这套系统还需要花大量时间去继续打磨。
目前展示出来的能力，在当今的智能汽车领域，并没有什么突破性成就，但是从500天的这个时间节点来看，小米的进度还是挺快的。
希望小米造车的下一步能继续顺利进行，不要辜负了米粉们的期待。你觉得小米造车有戏吗？评论区一起聊聊吧。