工信部的坦克300油耗数据|坦克300:油耗12L不算高!

工信部的坦克300油耗数据 , 超过了9L百公里 。
一般来说 , 工信部油耗+2L、+3L是一台车的正常油耗 , 一台车工信部油耗就超过了9L百公里 , 那么它日常的使用油耗 , 一定不会低于10L 。
坦克300因为技术成本的不同 , 油耗数据也有不同 。
工信部的坦克300油耗数据|坦克300:油耗12L不算高!
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装备分时四驱的坦克300综合油耗为9.3L百公里 , 适时四驱的坦克300综合油耗为9.7L百公里 , 当然 , 我说的是工信部数据 。
从目前的用户体验反馈来看 , 坦克300的日常使用油耗 , 基本上在12L左右 , 当然这是比较理想的状态 , 如果北京这种走走停停的路况 , 或者长期大西北烂路越野的情况下 , 油耗表现会更高 。
很多坦克300的平均车速 , 甚至都上不了35km/h , 这给发动机增大了不小的压力 。
工信部的坦克300油耗数据|坦克300:油耗12L不算高!
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不过好在 , 虽然油耗比较高但坦克300的口碑目前不差 , 不少用户群体对油耗似乎并不关心 , 从正常角度分析 , 预算20万买车完全没有阔绰到不在乎油耗的地步 。
我们应该重新思考一件事儿 , 坦克300的油耗到底高不高?
从技术角度分析 , 坦克300虽然定位一台紧凑型越野车 , 但尺寸上却已经达到了中级越野车牧马人的标准 。 我们以四门牧马人来PK坦克300 , 聊一聊账面数据上的差异化 , 能很清楚的找到两款车的油耗高低表现 。
四门牧马人2.0T自重为1991kg , 搭载2.0T涡轮增压发动机 , 匹配AT变速箱 , 装备分时四驱系统 , 综合油耗为9L百公里 。
工信部的坦克300油耗数据|坦克300:油耗12L不算高!
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坦克300自重为2110kg , 搭载2.0T涡轮增压发动机 , 同样为AT变速箱 , 装备的也是分时四驱系统 , 综合油耗比牧马人更高 , 9.3L百公里 。
差距是 , 坦克300比牧马人四门版贵了120kg , 但油耗却只是提升了0.3L百公里 。
很显然 , 坦克300的油耗表现非常正常 , 这个尺寸、这个动力标准的越野车 , 有一个算一个都得有非常高的油耗表现 , 牧马人的日常综合油耗表现 , 我们在小熊油耗查询到的数据 , 是百公里12L 。
这件事 , 坦克300车主也都知道 。
工信部的坦克300油耗数据|坦克300:油耗12L不算高!
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工信部的坦克300油耗数据|坦克300:油耗12L不算高!】能不能接受 , 其实还是看态度 , 玩越野、玩情怀 , 都要把油耗这种东西扔在一旁 , 不能指望又想让马儿跑又不让马儿吃草 , 而且在硬派越野车这件事儿上 , 厂家根本无法从轻量化角度着手 。
越野拼的是强度跟性能 , 虽然有特殊材料能够使用 , 但这会大大增加购车成本 , 百万越野车也不会使用高科技材料 。
一方面自重都很大 , 另一方面玩越野车本来就很烧钱 。
这里值得一提的是 , 坦克300的用户群体并非是各位所想的“预算不足”者 , 不少坦克300流向了增购人群 , 作为家里的第二、第三台车来使用 , 反而印证了坦克300的用户群体的高消费能力 。
工信部的坦克300油耗数据|坦克300:油耗12L不算高!
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油耗高分为主观较高以及客观较高 。
客观数据显示 , 坦克300作为质量超两吨的四驱越野车 , 9.3L的工信部油耗不过分 , 12L的实际油耗并不高 , 而主观层面分析 , 坦克300与它的用户群体相处很融洽 , 这些真正的使用者 , 并不介意12L的综合油耗 , 即便他们预算20万买车 , 但对于油耗的包容性 , 依然很强 。
来源:汽车扒一扒