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东南亚总共有11个国家 ， 越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印尼、文莱、菲律宾和东帝汶 。 拥有超过6亿的消费者 ， 接近全球总人口的1/10；30 岁以下的人口超过50% 。
21世纪第一个十年 ， 这里还有约4/5的区域没有接入互联网 ， 如今已拥有互联网世界最活跃的群体之一 。 黑天鹅频发的2020年 ， 东南亚数字经济仍在快速增长 ， 达1000亿美元 。 预计到2025年 ， 规模将突破3000亿美元 。
继“东南亚小腾讯”Sea（冬海集团）、东南亚最大的打车和外卖配送公司Grab之后 ， 又一个东南亚互联网巨头诞生 。 2021年 ， 印尼最成功的两家科技创业公司Gojek与Tokopedia合并 ， 成立名为GoTo的新公司 ， 将提供涵盖网约车、电子商务、外卖、支付和物流等服务 。 这是一个估值约180亿美元（折合人民币1170亿元）的新超级生态 ， 相当于“淘宝+美团+滴滴”的结合体 。

先简单介绍一下 ， Gojek成立于2015年 ， 是印尼第一家估值超过100亿美元的独角兽 。 公司名字取自ojek一词 ， 在印尼语中有“摩托出租车”的意思 。 平台利用移动互联网技术 ， 彻底改变了摩托出租车行业 ， 模式类似于滴滴出行 ， 因此被称为摩托车版的“滴滴” 。
创始人纳迪姆·马卡里姆（Nadiem Makarim）毕业于哈佛商学院 ， 曾在全球顶级的管理咨询公司麦肯锡工作 。 三年后选择辞职 ， 走上了创业之路 。 他发现雅加达每天穿行着数百万辆摩托车 ， 导致交通堵塞严重 。 另一方面 ， 大部分摩托出租车 ， 每天都要花大量的时间等待客人 ， 效率非常低下 。 由此 ， 马卡里姆想要创建一个在线摩托出租车应用 ， 来缓解城市交通拥堵 ， 这就是Gojek 。
后来加入汽车服务 ， 与优步（Uber）展开竞争 。 在共享出行领域站稳脚跟后 ， Gojek开始拓展外卖、送花、包裹快递等 ， 经营着印尼最大的食品配送业务等 ， 同时还提供领先的数字支付服务 。 截至目前 ， 平台拥有大约200万司机合作伙伴和90万中小企业商家 。

Tokopedia名字是Toko (印尼语意为“商店”)和encyclopedia（“百科全书”）的结合 。 它算得上是最早一批成立的东南亚互联网企业 ， 被称为“印尼的淘宝” 。 创始人兼CEO威廉·塔努维贾亚（William Tanuwijaya）是印尼华人之后 ， 中文名叫陈国遥 。
09年的时候 ， 他从当时中国蓬勃发展的电商行业获得了灵感 ， 于是想在印尼复制阿里的成功 ， Tokopedia由此诞生 ， 主打C2C模式 。 经过十余年发展 ， 它已成为当地最大的电商平台 ， 拥有990万商家 。

两大互联网巨头选择合并 ， 并不意外 。 Gojek在出行、外卖领域被Grab全面压制；在电商领域 ， Tokopedia面临着冬海集团旗下电子商务部门Shopee强有力的挑战 。 由此 ， 东南亚科技领域三足鼎立的竞争格局正式成立 。
数据显示 ， 两家平台去年共完成了18亿项交易 ， 总交易额（GTV）达到220亿美元 ， 超过印尼GDP的2% 。 累计拥有200万注册司机、1100万合作商家和1亿月活用户 。
由于两家公司均不在中国开展业务 ， 国内知道的人并不多 。 不过它们背后 ， 分别有腾讯和阿里的投资 ， 看起来这是两大巨头在东南亚明争暗斗多年之后 ， 选择的一次资本层面合作 。 除此之外 ， 投资方还有软银、谷歌、京东、脸书等知名企业 。
【东南亚|东南亚的“淘宝+滴滴+美团”：估值超过1100亿，背后站着阿里腾讯】