芯片|中国突破美国垄断的二十五个尖端技术( 六 ) 机器人|半导体|it芯片

海油工程自主完成该装备的基本设计和建造方案，当时顺利通过美国船级社和中国船级社的审查和模型试验验证。
十七、胎压监测（TPMS）专用传感器芯片
拥有“半导体行业风向标”之称的2020中国IC领袖峰会暨中国IC设计成就奖颁奖典礼上，杰发科技荣获“五大中国潜力IC设计公司” ，杰发科技自主研发的胎压监测（TPMS）专用传感器芯片AC5111荣获“年度最佳传感器/MEMS产品奖” 。
作为国内芯片产业的主要代表企业之一，杰发科技自主研发的车载信息娱乐系统（IVI）芯片连续多年保持国内汽车后装市场领先地位此次荣获“最佳传感器/MEMS”的产品AC5111芯片是杰发科技历经两年半时间的自主研发，于2019年年底实现量产的国产首颗采用全集成设计技术解决方案的汽车胎压监测（TPMS）专用传感器芯片，标志着中国自主品牌IC设计公司在车用MEMS领域实现重大技术突破，并逐步向国际顶尖芯片设计公司看齐。值得一提的是，一直以来，在汽车胎压监测传感器芯片领域，几乎都是欧美厂商垄断市场，中国作为全球最大的汽车生产国和消费国，胎压监测芯片有望迎来爆发式增长。
十八、超大锻件制造技术
中国一重针对生产瓶颈，先后设立“缩短制造流程，加快筒节产出”和“固化封头操作，确保产出时间节点”等课题，在降低制造成本、压缩生产周期、提高产品质量方面取得了显著成效，创造了可观的经济效益。其中“缩短制造流程，加快筒节产出”课题，每件加氢筒节生产周期至少缩短加热时间9小时，每件筒节节约成本3600元，生产的108件加氢筒节，共节约成本约40万元。常规岛低压转子钢锭重715吨，面对如此庞大的钢锭，中国一重在每一火次锻造之前都会科学的安排设备的使用顺序和操作方法，在保证工艺要求的前提下巧妙的利用其它附具完成锻造。随着715吨常规岛低压转子、7.6米超大过渡段、9米超大筒节等多项超大锻件的成功锻造，不仅提升了中国一重制造实力，也打破了美国发达国家国外大锻件的常年垄断，为中国在超大锻件制造领域赢得国际话语权。
十九、预警卫星关键技术

中国通过实践系列、风云系列等科学实验卫星开展了一系列预警卫星相关关键技术的空间实验，其中包括为实现高精度姿态控制和高轨道惯性导航测量所需的高灵敏度半球谐振陀螺仪，用于远程快速信息传输的多频段宽带高速数据处理器，推扫型红外光电芯片及阵列器件，凝视型红外芯片及阵列器件，以及验证大空域目标探测识别、多传感器信息快速融合、全天候连续跟踪测量、高精度测距测角、远距离精确成像等天基监视识别功能的光电组合探测系统，攻克了一只又一只的拦路虎。
中国技术团队成功研制出了短波和中波单片2.7K×2.7K红外焦平面探测器，属于第三代超大面阵高灵敏度制冷型红外探测器，不仅填补了我国在该领域的空白，在国际上也达到了顶尖水平，红外焦平面探测器是预警卫星红外成像系统的核心部件，研制难度极大，目前全世界只有美国在2009年研制出了4K×4K的产品，法国在2017年研制出了2K×2K的产品。中国电科推出2.7K×2.7K的产品，使我国稳坐继美国之后的第二把交椅，冷战时期由于美苏两个超级大国核军备竞赛的不断升级，装备核弹头的弹道导弹尤其是洲际弹道导弹成为核威慑力量的绝对主力。为了及时发现对方有可能实实施的先发制人核打击，从而确保己方有足够的反应时间，美苏两家都不惜巨资建立了一套完备的战略预警系统，部署在太空中的预警卫星就是在这套系统当中至关重要、不可或缺的关键组成部分。