36氪5G创新日报0723|北京联通与华为开通全球首个千站级5G超级上行网络，咸阳新区上线公交5G车路协同业务应用

作者：李亚静（邮箱：liyajing@36kr.com）
编辑：石亚琼（邮箱：syq@36kr.com）
**
5G上游产业链高通携手中兴，5G SA上行链路载波聚合测试速率超360Mbps
根据高通中国官方消息，近日高通携手中兴通讯，通过骁龙 X65 5G 调制解调器及射频系统，连接到中兴通讯基站，对 5G Sub-6Ghz 上行链路载波聚合进行测试，上行速率达到了 360Mbps 以上，最高速 365Mbps。从示意视频可以看出，本次测试使用 FDD N1 和 TDD N78 两个频段进行，属于 5G SA 独立组网模式。双载波聚合共同传输数据，速度稳定。官方表示，这项技术的实现，意味着用户通过 5G 上传照片、分享视频、实时视频通话等应用都会更加快速可靠，能够进一步增强体验。高通骁龙 X65 5G 调制解调器支持 5G 毫米波，最高支持 200MHz 载波带宽，采用 4nm 工艺，同时相比上一代产品更加省电。该系统是全球首个支持 10Gbps 5G 速率和首个符合 3GPP Release 16 规范的调制解调器及射频系统，于 2021 年 2 月正式发布。
→《高通携手中兴，5G SA上行链路载波聚合测试速率超360Mbps》
英特尔在印度市场连获两份5G网络合同
7月23日，据印度经济时报报道，印度巴帝电信（Bharti Airtel）本周三表示，该公司正与英特尔合作，通过利用虚拟化无线接入网（vRAN）和O-RAN技术来发展5G网络。这是英特尔在印度获得的第二份5G合同。英特尔最近宣布与另一家印度运营商Reliance Jio携手合作，将帮助该公司构建其5G网络，包括在5G无线接入网、核心网、云、边缘和AI等领域的合作。巴帝电信将在其网络中部署英特尔的第三代至强可扩展处理器、FPGA、eASICS和Ethernet 800系列，为推出大规模5G、移动边缘计算（MEC）和网络切片奠定基础。巴帝电信将在其网络中部署英特尔的第三代至强可扩展处理器、FPGA、eASICS和Ethernet 800系列，为推出大规模5G、移动边缘计算（MEC）和网络切片奠定基础。
→《英特尔在印度市场连获两份5G网络合同》
5G运营商北京联通与华为开通全球首个千站级5G超级上行网络
近日与华为基于商用网络在1000多个站点上开通了超级上行功能，这是全球首个千站级的5G超级上行网络。据介绍，北京联通2020年即完成了5G超级上行技术的商业网络验证，并于今年5月完成了小规模连片商用。经过一段时间的数据监测，网络性能提升符合预期，超级上行用户上行速率整体提升了10%-40%，边缘用户上行速率提升可达3倍。7月，北京联通5天内在金融街、双井、国贸、通州副中心等多个热点区域大规模快速部署5G超级上行，累计超过1000站。
→《全球首个：北京联通与华为开通千站级5G超级上行网络》
电信联通启动2.1G 5G集采共建共享继续加码
中国电信和中国联通近日共同发布了《2021年5G SA建设工程无线主设备（2.1G）联合集中采购项目》，采购规模达到24.2万基站，投标限价在200亿以上。意味着中国电信和中国联通5G共建共享从3.5GHz频段扩展到2.1GHz频段，继续率先向移动通信“深水区”探索。一方面，中国电信和中国联通3.5G+2.1G双频协同建网战略，兼顾竞争力和降投资，但仍需终端和网络均支持2.1G NR、2.1G和3.5G双频CA、SUL等方案快速成熟，保障5G网络下一步大规模商用部署成功。另一方面，双方网络运营面临全新挑战。中国电信和中国联通已经开通运营超过40万个5G 共建共享基站，如何在共建共享网络下解决双方网络数据的可视可管，资源的高效公平调度，确保互信等问题，都是共建共享网络运营过程中的难题。
→《电信联通启动2.1G 5G集采共建共享继续加码》
5G新应用西北首个公交5G车路协同业务应用落地西咸新区
7月22日，陕西西咸新区公共交通集团有限公司（简称西咸公交集团）与中国信息通信科技集团有限公司（简称中国信科集团）共同发布了西北五省首个公交5G车路协同业务应用。目前该项目打造了4辆智慧公交车，可实现车路协同并具备高级辅助驾驶功能，同时建设了8个智慧路口、CA安全平台和车路协同管理平台，构建车与车、车与路、车与人、车与云平台之间的互联互通。西咸公交集团5G车路协同项目可以实现8大类业务，一是实时车路协同；二是智能车速；三是交叉路口防碰撞；四是行人斑马线提醒；五是盲区检测与变道辅助；六是最优车速；七是精准停靠；八是车后LED灯提示。

36氪5G创新日报0723|北京联通与华为开通全球首个千站级5G超级上行网络，咸阳新区上线公交5G车路协同业务应用 | 公交