百度的无人车到底有多牛？小雷体验完表示不敢相信相信很多读者都在一些科幻电

相信很多读者都在一些科幻电影中看过这么一个场景：主角能够坐着一辆没有司机，全程自动驾驶的车到达目的地。那么到底要什么时候我们才能享受到这种体验呢？说出来你们可能不相信，但百度真的要做到了。

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2021年7月22日，百度百家号与Apollo联合在广州举办了一场名为“鲲鹏.探秘者”的线下活动，也宣告着无人网约车服务将正式对对广州开放。在落地广州之前，百度Apollo曾在长沙、沧州以及北京三个城市开放了该服务，因此在安全性方面不必过多担心。
无人驾驶比想象中还要安全
小雷十分有幸地到现在体验了一番什么叫做真正无人、安全、高效的自动驾驶即时出行服务。

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单从外观来看，百度Apollo的自动驾驶车辆与传统汽车的唯一区别就是头上多了个“帽子” ，但这个“帽子”的来头可不小。它内置有多个摄像头以及雷达等组件，能够精准地分辨道路上行驶的车辆、无法穿过的障碍物、匆匆忙忙的行人等等，保证车辆不会处于危险的状态。

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小雷当然也上车体验了一番，毫不夸张地说，百度Apollo的自动驾驶技术已经非常成熟，无论是变道、急转弯、礼让其他车辆还是识别周围物体都做得十分完美。

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比如在遇到红绿灯时，无人车能够准确、及时识别，并显示在屏幕上。车辆的刹车和起步都比较平稳，同时会在不压线的情况下自动打灯和变道。

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在车辆行驶的过程中，自然也有不少车辆对小雷乘坐的无人网约车进行超车、并线、急刹等操作，无人车依然自如平稳地减速，与乘坐普通的出租车体验感并无明显差别。
当然，为了进一步保证车辆上的乘客安全，百度还是为这些车配备有一名安全员，只有在特殊情况下安全员才会亲自驾驶车辆。

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在后排的座椅上，小雷还看到了一块大屏，这块屏幕上详细地展示了车辆的车速、目的地里程、时间以及附近的一切物体。百度自研的技术和算法，再加上驾驶位上的安全员，这让小雷在出行过程中更加安心，甚至有可能在安全性方面超越了传统的网约车。

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可惜的是，百度Apollo自动驾驶服务目前只对黄埔区的部分区域开放，一旦技术和体验成熟后，百度和政府部门会进一步开放无人网约车服务区域。
网约车无人化还需要多久？
尽管目前广州市黄浦区的用户已经可以通过APP的方式免费预约并体验到百度的无人车服务，但想要让更多用户都成为百度无人车的服务对象还是有一定难度的，在小雷看来，目前百度无人网约车的难题主要是前期成本以及用户的观念。

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首先，在成本方面，百度的无人网约车服务是无法跟传统网约车服务相比的，根据小雷的了解，目前百度无人车的造价并不低，并且车辆上的安全员需要花费大量的时间去培养，在人力和财力方面都不具备优势。
一旦百度无人网约车的技术和体量起来后，一位安全员可以同时监控多辆无人车，在人力成本上就会大大低于传统网约车，运营成本也会大大下降。