理想反超蔚来，哪吒异军突起，新势力又要变天了？电动车市场在环保政策愈发严

电动车市场在环保政策愈发严苛的环境下，发展力在今年上半年达到了一个前所未有的高度，几个知名的互联网新势力都在2021年前后实现了转亏为盈，今年上半年，蔚来、理想和小鹏的月销量都已经超过5千，同时也获得了资本的无限青睐。

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【理想反超蔚来，哪吒异军突起，新势力又要变天了？】不过在6月公布的销量数据中，最令人惊讶的还是理想的销量超过蔚来，哪吒这样2线新势力异军突起销量也快要突破5千，这些数据包含的信息可一点都不简单。

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直接从第一位理想的7827台销量开始看，虽然超过蔚来的数量不多，但理想品牌旗下只有一款理想one而蔚来则有ES6、ES8和EC6三款车型在售，也就是说在打造产品力上，理想更有优势，可能或许还有人会说，蔚来的车价不便宜，盈利能力会比理想更好，其实像ES6这样的车型如果选择电池租赁的方案，售价也不会比理想one高，在超过30万的领域理想one目前所表现出来的潜力可能更有说服力。

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小鹏距离蔚来和理想的差距在情理之中，在小鹏P5上市之后不知道会不会对品牌的总销量有更好的助力，不过从P5目前公布的售价和配置方案，还是会感觉到小鹏稍微有些膨胀，毕竟一款网约车规格的A级轿车，定出16-23万的预售价，属于是真当特斯拉凉了。再好的自动驾驶程序，如果整体交通不进行参与，那么它的实用性也会非常有限，在近几年小鹏想靠软件来溢价可能都不是一件容易的事情。

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比较令人意外的是哪吒，这个品牌在新能源车的发展过程中并没有什么优势，在得到360资本的帮助之后，在互联网环境如鱼得水，在今年5月就获得了4508台的交付量，同比涨幅达到了551% 。从产品上来看，哪吒品牌主打小型SUV领域，这也的确是其他新势力未曾触及的市场，档次稍微比那些传统燃油车品牌不得不推出的积分兑换微型电动车高出一些，售价也能控制在6到8万，是更多工薪阶层能够触及的价位。

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除了新势力之外，比亚迪在新能源的爆发有目共睹，在新能源领域比亚迪也是能够做到技术和生产完全自主的品牌，尤其是秦PLUS的产能拉起来之后， 6月的销量更是达到了13541台。目前也有实力不错的传统汽车大厂开始布局新能源市场，在这样的围攻下，新势力的时间可能也不多了。